[发明专利]一种发动机缸盖再制造后的螺纹孔顺丝机

说明书

本发明涉及一种发动机缸盖再制造后的螺纹孔顺丝机，包括可自动升降的用于进行发动机缸盖螺纹孔顺丝的动力组件，所述动力组件上转动连接有安装多个丝锥的切换组件，该切换组件通过设置弧形的对接端用于为所述动力组件更换所需要使用的丝锥，所述动力组件包括底座，所述底座的侧面滑动连接有支撑板。通过第二电机转动带动收容壳和收容壳内部的多个安装柄转动，交换位置并轮流与第一电机对接，对接时：安装柄上弧形的滑槽与位于收容壳中心提供动力的第一电机上的滑片进行适配对接，完成对丝锥与第一电机的对接更换，自动更换的丝锥，节省了时间，且全自动的操作也避免了人工受伤的可能性，提高了工作的效率。

技术领域

本发明涉及发动机缸盖再制造领域，具体的说是一种发动机缸盖再制造后的螺纹孔顺丝机。

背景技术

攻丝又称顺丝，指的是用一定的扭矩将丝锥旋入要钻的底孔中加工出内螺纹。现有的发动机缸盖再制造过程中需要对加工完成后的发动机缸盖中的螺纹孔进行重新的攻丝，保证其光滑度和后续的长久使用。

目前对发动机缸盖再制造的螺纹孔重新顺丝时，通过顺丝机对其进行顺丝，但是由于螺纹孔的规格和需求不同，常需要不同的丝锥进行使用，但是现有的丝锥更换任采用人工更换的方式，这种方式更换的速度慢，且操作不好容易受伤，工作效率低很不方便。

发明内容

现为了满足上述对顺丝机快速更换丝锥的需求，本发明提出了一种发动机缸盖再制造后的螺纹孔顺丝机。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种发动机缸盖再制造后的螺纹孔顺丝机，包括可自动升降的用于进行发动机缸盖螺纹孔顺丝的动力组件，所述动力组件上转动连接有安装多个不同规格丝锥的切换组件，该切换组件通过设置弧形的对接端用于为所述动力组件更换所需要使用的丝锥。

所述动力组件包括底座，所述底座的侧面滑动连接有支撑板，所述支撑板的上方固定连接有用于对所述支撑板高度进行调节的液压缸。

所述支撑板上固定安装有连接片，该连接片通过固定杆固定连接有用于提供顺丝时动力的第一电机。

所述切换组件包括支撑轴，所述支撑轴的一端滑动连接有环形收容壳，该收容壳的内部收容有所述丝锥的安装柄，该安装柄通过轴承与所述收容壳相转动连接。

所述安装柄的一端设置有收容孔，该收容孔的内部插接有所述丝锥，该丝锥通过卡件与所述安装柄相卡接固定，所述安装柄的收容孔侧面设置有挤压扭用于丝锥的拆卸。

所述安装柄的一端设置有弧形的滑槽，所述第一电机的下端设置有弧形的滑片，该滑槽与所述滑片相适配用于所述第一电机与所述丝锥的对接安装。

所述支撑轴的一端固定连接于所述连接片，所述支撑轴的另一端通过轴承转动连接于所述收容壳背面的环槽。

所述切换组件还包括第二电机，所述第二电机通过输出轴端的齿轮盘啮合传动所述收容壳环槽背面的齿圈，用于带动收容壳转动。

本发明的有益效果是：

本发明通过第二电机转动带动收容壳和收容壳内部的多个安装柄转动，安装柄交换位置并轮流与第一电机对接，对接时：安装柄上弧形的滑槽与位于收容壳中心提供动力的第一电机上的滑片进行适配对接，完成对丝锥与第一电机的对接更换，自动更换的丝锥，节省了时间，且全自动的操作也避免了人工受伤的可能性，提高了工作的效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的立体结构示意图一；

图2是本发明的立体结构示意图二；

图3是本发明的内部立体示意图；

图4是本发明的剖面图；