[发明专利]道路边坡的裂缝监测装置与监测方法

权利要求书

1.一种道路边坡的裂缝监测装置，其特征在于，包括裂缝计（100）、锚杆（200）、矫位器（300）和撑杆（700），其中：

所述裂缝计（100）设置在锚杆（200）的顶部，并位于两个锚杆（200）之间；

所述矫位器（300）包括具有托板（410）的托架（400），所述托板（410）的底壁焊接有撑板（420），所述撑板（420）底部的两侧均焊接有槽架（430），所述槽架（430）的槽腔为L型；

所述槽架（430）的两端均设置有圆环型架，所述槽架（430）的上部安装有双向丝杆（500），所述双向丝杆（500）的杆体上螺接有滑动件（600）。

2.根据权利要求1所述的道路边坡的裂缝监测装置，其特征在于：所述托板（410）为弧形板，所述槽架（430）两端设置的圆环型架的环腔安装有轴承，所述双向丝杆（500）的两端分别固定安装在槽架（430）两端设置的圆环型架的轴承内腔，所述双向丝杆（500）的一端焊接有旋转头。

3.根据权利要求1所述的道路边坡的裂缝监测装置，其特征在于：所述锚杆（200）包括锚杆杆体（210），且锚杆杆体（210）的顶端壁中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔螺接有锚杆螺栓（220），所述锚杆杆体（210）的顶部与锚杆螺栓（220）之间形成有铰接槽（201）。

4.根据权利要求3所述的道路边坡的裂缝监测装置，其特征在于：所述裂缝计（100）的两端设置有铰接头，所述铰接有与铰接槽（201）相铰接。

5.根据权利要求1所述的道路边坡的裂缝监测装置，其特征在于：每组所述双向丝杆（500）的杆体上均螺接两组呈对称分布的所述滑动件（600）。

6.根据权利要求1所述的道路边坡的裂缝监测装置，其特征在于：所述滑动件（600）包括滑环（620），所述滑环（620）底端焊接有L型滑块（610），所述L型滑块（610）的外侧端壁固定安装有卡爪（630）。

7.根据权利要求6所述的道路边坡的裂缝监测装置，其特征在于：所述滑环（620）位内螺纹结构，且滑环（620）与双向丝杆（500）相螺接，所述L型滑块（610）位于槽架（430）的L型槽腔内，且L型滑块（610）沿槽架（430）的L型槽腔滑动，所述撑杆（700）卡嵌在卡爪（630）的卡槽内。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的道路边坡的裂缝监测装置的监测方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：矫位 器（300）的定位，其包括撑杆的安装与调节，先将四组撑杆（700）分别卡嵌在四组卡爪（630）的卡槽内，并将四组撑杆（700）的底端放置在裂缝中，通过旋转双向丝杆（500）使四组撑杆（700）抵撑在裂缝的内腔，其中，放置撑杆（700）时，双向丝杆（500）不与裂缝的走向一致，如此，当四组 撑杆（700）抵撑在裂缝的内腔后，双向丝杆（500）与其正下方的裂缝走向呈90°夹角，即，托板（410）与裂缝走向呈90°夹角；

S2：裂缝计（100）的安装，其包括裂缝计的摆放和锚杆的固定，将裂缝计（100）两端的铰接头与铰接槽（201）铰接固定，再将裂缝计（100）的杆体放置在托板（410）上，即，裂缝计（100）与裂缝走向呈90°夹角，然后将裂缝计（100）沿托板（410）进行滑动调节，使两组锚杆（200）与裂缝的间距大于60CM，之后，将两组锚杆杆体（210）固定安插在道路边坡的坡面内部，撤出矫位器（300），然后通过裂缝计（100）对裂缝进行监测，输出监测结果。