[发明专利]一种可实现自动偏心磨削及在机测量的外环块修磨方法

说明书

一种可实现自动偏心磨削及在机测量的外环块修磨方法，工序集中为基础的复合加工技术，在同一台设备上完成了外环块修磨和在机实测内径，用一次装夹实现了双重要求，提高工作效率；程序模块，实现主燃外环块的自动偏心修磨加工；主燃外环块加工方法，通过高效的磨削参数来体现；切削方式：由于磨削加工中磨粒的硬度很高且磨具具有自锐性，用于加工各种高强度合金钢、硬质合金等高强度、高硬度材料，针对该材料宜选择磨削加工。本发明的优点：降低了由于主燃外环块与转子碰磨引起的发动机振动的风险。测量数据显示更为直观，提高加工效率的同时，保证了主燃外环块的修磨质量，降低了由于主燃外环块与转子碰磨引起的发动机振动的风险。

技术领域

本发明涉及单元体、部件装配技术，特别涉及了一种可实现自动偏心磨削及在机测量的外环块修磨方法。

背景技术

航空发动机在工厂试车后要根据工厂后磨损情况对主燃外环块进行修磨，目前行业内大部分还在采用手工抛修，手工修磨不但耗时费力，而且修磨质量受工人操作熟练程度影响较大，修磨尺寸一致性较差，修磨质量无法保证。经过对立磨偏心加工数控模块的研究以及大量磨削加工实验验证后，开发出了可行的加工参数及程序模块，实现了主燃外环块的立式磨削自动偏心修磨加工，而且在机测量系统可以实现测量数据雷达图显示功能，测量数据显示更为直观，提高加工效率的同时，保证了主燃外环块的修磨质量，降低了由于主燃外环块与转子碰磨引起的发动机振动的风险。

发明内容

本发明的目的是解决航空发动机主燃外环块修磨效率低，修磨尺寸一致性较差，修磨质量无法保证的问题，降低由于主燃外环块与转子碰磨引起的发动机振动的风险，特提供了一种可实现自动偏心磨削及在机测量的外环块修磨方法。

本发明提供了一种可实现自动偏心磨削及在机测量的外环块修磨方法，其特征在于：所述的可实现自动偏心磨削及在机测量的外环块修磨方法，工序集中为基础的复合加工技术，在同一台设备上完成了外环块修磨和在机实测内径，用一次装夹实现了双重要求，提高工作效率；程序模块，实现主燃外环块的自动偏心修磨加工；主燃外环块加工方法，通过高效的磨削参数来体现；切削方式：由于镍基铸造高温合金加工过程中容易产生加工硬化，且该材料不但硬度高还易粘刀，刀具损耗率特别高，不宜采用车削加工。由于磨削加工中磨粒的硬度很高且磨具具有自锐性，可用于加工各种高强度合金钢、硬质合金等高强度、高硬度材料，所以针对该材料宜选择磨削加工。

所述的可实现自动偏心磨削及在机测量的外环块修磨方法，解决航空发动机主燃外环块修磨效率低，修磨尺寸一致性较差，修磨质量无法保证的问题，降低由于主燃外环块与转子碰磨引起的发动机振动的风险。

所述的砂轮选择，针对该种高强度、高硬度高材料应选择较软硬度砂轮且脱粒性较好的砂轮，以使磨钝的磨粒及时脱落，同时应选择较大孔隙砂轮，容屑性较好。切削量：由于该材料导热系数小，在磨削过程中选应遵循以下原则：相对速度不宜过高，以减小切削温度，避免砂轮急剧磨钝；进给速度不宜过大，以保证良好的表面质量。砂轮修整应及时，以保持较好的砂轮锋锐性，得到较好的表面质量。

所述的切削设备：需对机床的自动偏心模块进行开发，设定后可实现在加工过程中随工件的转动自适应偏心，不需要手工调整偏心量，能够保证偏心质量，加工效率高；可在加工过程中自动修整砂轮，以保持较好的锋锐性。

在机测量：需对机床的自动测量系统进行摄动，设定后可实现对主燃外环块的选点自动测量，而且在机测量系统可以实现测量数据雷达图显示功能，测量数据显示更为直观，提高测量效率的同时，保证了主燃外环块的修磨质量。

加工参数为，砂轮速度V＝27m/s，机床转速n＝10r/min,粗加工F＝0.06mm/min,精加工F＝0.02mm/min。在修磨过程中由于修磨量较小，加工参数设定合理，基本未产生较明显的毛刺堵塞气膜孔现象，对气膜孔冷却气流通畅性无影响，表明粗糙度检查合格。