[发明专利]一种无人驾驶测试目标车的动力电池系统及其装配方法在审
| 申请号： | 201911171299.6 | 申请日： | 2019-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN111063838A | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 杜常清;任重;邵建波;张佩;邹斌;卢炽华;袁守利;王海雄;陈孟春;高海龙;江威;周荣华 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学;武汉新能源汽车工业技术研究院有限公司;襄阳达安汽车检测中心有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/26;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/058;H01M10/0525 |
| 代理公司： | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 | 代理人： | 胡清堂 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 无人驾驶 测试 目标 动力电池 系统 及其 装配 方法 | ||
1.一种无人驾驶测试目标车的动力电池系统，包括固定支架(2)、其特征在于：所述固定支架(2)内部设有若干电池(1)，所述电池(1)中间高度位置设有贴片式温度传感器(5)，所述电池(1)两端设有与其焊接的汇流排(3)，所述汇流排(3)两端设有正负极连接线束(4)，所述汇流排(3)远离电池(1)的一侧设有绝缘板(8)，所述绝缘板(8)远离电池一侧设有分体式壳体(9)。
2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶测试目标车的动力电池系统，其特征在于：所述汇流排(3)为复合片，所述汇流排(3)与电池(1)正负极焊接的区域为纯镍材料，其余汇流排(3)区域为紫铜材料。
3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶测试目标车的动力电池系统，其特征在于：所述汇流排(3)设有镂空和翻边结构。
4.根据权利要求3所述的一种无人驾驶测试目标车的动力电池系统，其特征在于：所述汇流排(3)的翻边结构设有与其相连的电压监测线束(6)。
5.根据权利要求1所述的一种无人驾驶测试目标车的动力电池系统，其特征在于：所述绝缘板(8)与汇流排(3)通过绝缘导热胶(7)连接。
6.根据权利要求1所述的一种无人驾驶测试目标车的动力电池系统，其特征在于：所述分体式壳体(9)通过螺钉(10)连接。
7.一种权利要求1至5任一权利要求所述的无人驾驶测试目标车的动力电池系统的装配方法，其特征在于，具体包括如下步骤：
1)将单体电池(1)按所需的串并联形式用固定支架(2)固定，并竖直放置；
2)将贴片式温度传感器(5)固定在单体电池中间高度位置；
3)将电压监测线束(6)与汇流排(3)的翻边结构采用锡焊的方式焊接起来；
4)将正负极连接线束(4)与汇流排(3)采用锡焊的方式焊接起来；
5)将汇流排(3)按照圆柱形单体电池(1)的串并联形式与电池(1)正负极采用点焊的方式焊接起来；
6)将绝缘导热胶(7)分别涂抹在汇流排(3)的底面和绝缘板(8)的顶面，将汇流排(3)和绝缘板(8)粘接在一起；
7)使用分体式壳体(9)将整个动力电池模组紧箍成一个整体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学;武汉新能源汽车工业技术研究院有限公司;襄阳达安汽车检测中心有限公司，未经武汉理工大学;武汉新能源汽车工业技术研究院有限公司;襄阳达安汽车检测中心有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911171299.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
