[发明专利]车辆进气口及其控制方法

权利要求书

1.一种车辆进气口，其特征在于：前保(10)上位于车牌安装位下方的进气口(11)包括左、右固定口沿(111、112)，上和/或下口沿为板条状的导流板(20)，导流板(20)上设置有轴芯与车宽方向一致的铰接轴(21)，铰接轴(21)延伸至左、右固定口沿(111、112)所在侧并与前保(10)内侧或布置的铰支座(114)铰接，驱动机构驱动导流板(20)和铰接轴(21)同步转动时，进气口(11)在垂直于车长方向的铅垂面内的投影区域大小变化。

2.根据权利要求1所述的车辆进气口，其特征在于：所述的导流板(20)位于进气口(11)的下口沿处构成活动式下口沿。

3.根据权利要求1或2所述的车辆进气口，其特征在于：所述的导流板(20)位于平置位时，其前侧边沿(22)与进气口(11)两侧下边的前凸式下唇沿顺齐布置。

4.根据权利要求1或2所述的车辆进气口，其特征在于：所述的导流板(20)上的铰接轴(21)布置在导流板(20)中部偏后位置处。

5.根据权利要求1所述的车辆进气口，其特征在于：所述驱动机构(30)包括步进电机(31)，所述铰接轴(21)一端设置有轮芯方向与其轴芯方向一致的齿轮(211)，步进电机(31)上设置的蜗杆(311)与铰接轴(21)一端的齿轮(211)构成涡轮蜗杆传动机构。

6.根据权利要求1所述的车辆进气口，其特征在于：所述导流板(20)上设置有转动角度传感器。

7.一种车辆进气口的控制方法，包括以下步骤：

A、车辆启动并自检，检查导流板(20)的位置并将其旋转角度清零使所述投影区域的面积达到最小；

B、发动机水温数据发送至控制器；

C、当水温≤95℃，控制器无信号输出导流板(20)无动作，保持所述投影区域面积最小，当95℃＜水温≤110℃，控制器根据车速、环境温度以及水温数据发出信号至驱动机构(30)驱动导流板(20)转动以使所述投影区域大小变化并记录导流板(20)的转动角度，当水温＞110℃，控制器发出信号至驱动机构(30)驱动导流板(20)到达极限位以使所述投影区域面积最大。

D、导流板(20)的角度位置信号反馈至控制器修正其转动角度。

8.根据权利要求7所述的车辆进气口的控制方法，其特征在于：所述所述投影区域面积最小，导流板(20)与水平面夹角为10°～20°；所述投影区域面积最大时，导流板(20)与水平面夹角为20°～50°。

9.根据权利要求7所述的车辆进气口的控制方法，其特征在于：所述控制器与车辆的ECU控制器相连读取CAN总线中的车速、发动机水温、环境温度数据。

10.根据权利要求7所述的车辆进气口的控制方法，其特征在于：所述控制器工作周期为1～5分钟，每周期接受一次发动机水温和车速信号，并进行判断，然后执行。