[发明专利]船载可滑行起重装置

说明书

一种船载可滑行起重装置，包括：门架、移动装置、固定装置和起升装置，其中：门架通过移动装置相对于船体移动，固定装置设置于船体上以固定门架和移动装置的位置，起升装置设置于门架上；所述的门架包括：带有卡槽的横梁、门架腿和限位板，其中：门架腿设置于横梁的两端，限位板位于门架腿的底部以防止门架侧向移动。本发明能够实现超大重量设备或货物起吊，并可在起吊货物后沿着轨道滑行，实现起吊物转移；通过调整起升装置在门架上的位置和门架在滑行轨道上的位置，起升作业范围基本覆盖全船范围；配合船舶本体，实现海上装备起吊和运输一体化，可为海洋结构物建设提供强有力支撑。

技术领域

本发明涉及的是一种起重设备领域的技术，具体是一种船载可滑行起重装置。

背景技术

起重装置广泛应用于船舶与海洋工程领域，是海上施工作业中非常重要的设备。目前，船载起重装置主要为船载起重机。船载起重机起吊货物后，通过旋转吊臂实现货物转移，起重能力和移动范围均受到极大的限制且造价极高。现有的船载可移动起重装置存在以下问题：因采用滚轮移动，滚轮承载能力限制了起重机的起吊能力，使其无法完成超大负荷起升作业；起重机固定设置于门架上，只通过起重机进行起吊作业，而未利用门架结构设置龙门吊起重机，导致承载能力低，作业覆盖范围小。

发明内容

本发明针对现有技术存在的上述不足，提出一种船载可滑行起重装置，利用滑动装置移动门架，提高了设备起升作业能力；利用设置卡槽的门架横梁，使多个位置能够完成货物起吊，扩大起升作业范围。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明包括：门架、移动装置、固定装置和起升装置，其中：门架通过移动装置相对于船体移动，固定装置设置于船体上以固定门架和移动装置的位置，起升装置设置于门架上。

所述的门架包括：带有卡槽的横梁、门架腿和限位板，其中：门架腿设置于横梁的两端，限位板位于门架腿的底部以防止门架侧向移动。

所述的移动装置包括：滑块、滑轨、双向转动轴和驱动装置，其中：滑块与滑轨接触，滑轨沿船长方向平行设置，双向转动轴将滑块与门架腿连接，驱动装置设置于门架腿上以驱动门架沿滑轨移动。

所述的固定装置包括：固定座和插销，其中：固定座固定设置于滑轨两侧的船体甲板上，插销将固定座和限位板上的销孔连接以固定门架使门架与船体和滑轨成为一体且不发生相对运动。

所述的起升装置包括：绞车、动滑轮组、定滑轮组、吊钩和钢丝绳，其中：绞车位于门架腿的顶部，定滑轮组固定于横梁上的卡槽内，动滑轮组与吊钩连接，钢丝绳穿过动滑轮组和定滑轮组与绞车连接。

技术效果

与现有技术相比，本发明能够实现重量范围达到3600吨的设备或货物起吊，并可在起吊货物后沿着轨道滑行，实现起吊物转移；通过调整起升装置在门架上的位置和门架在滑行轨道上的位置，起升作业范围基本覆盖全船范围；配合船体，实现海上装备起吊和运输一体化，可为海洋结构物建设提供强有力支撑。

附图说明

图1为本发明的正视图；

图2为本发明的侧视图；

图中：门架1、滑轨2、移动装置3、固定装置4、起升装置5、船体甲板6、门架腿101、横梁102、限位板103、卡槽104、支撑块301、滑块302、双向转动轴303、驱动装置304、固定座401、插销402、绞车501、动滑轮组502、定滑轮组503、吊钩504、钢丝绳505。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实施例包括：门架1、移动装置3、固定装置4和起升装置5，其中：门架1通过移动装置3相对于船体移动，固定装置4焊接于船体甲板6上，固定装置4固定门架1和移动装置3的位置，起升装置5设置于门架1上。