[发明专利]一种可水陆两栖降落无人机在审
申请号: | 201911160939.3 | 申请日: | 2019-11-24 |
公开(公告)号: | CN110844054A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 季元吉 | 申请(专利权)人: | 季元吉 |
主分类号: | B64C25/32 | 分类号: | B64C25/32;B64C25/56;B64C25/04;B64C35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232222 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水陆 两栖 降落 无人机 | ||
1.一种可水陆两栖降落无人机,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的外部固定连接有机臂(2),机臂(2)的顶部活动连接有马达(3),马达(3)的顶部活动连接有转轴(4),转轴(4)远离马达(3)的一端固定连接有机翼(5),机体(1)的底部固定连接有支撑架(6),支撑架(6)远离机体(1)的一端活动连接有起落架(7),起落架(7)远离支撑架(6)的一端固定连接有起落头(8),起落架(7)的外部活动连接有支杆(9),支杆(9)的外部活动连接有气囊(10),气囊(10)的表面开设有气孔(11),支杆(9)的外部活动连接有辅助杆(12),辅助杆(12)远离支杆(9)的一端活动连接有推块(13),推块(13)的底部固定连接有弹簧(14),弹簧(14)的内部活动连接有主气管(15),主气管(15)的底部固定连接有支气管(16)。
2.根据权利要求1所述的一种可水陆两栖降落无人机,其特征在于:所述机臂(2)、马达(3)、转轴(4)和机翼(5)各有四个,平均连接在机体(1)上,且关于机体(1)的中心对称。
3.根据权利要求1所述的一种可水陆两栖降落无人机,其特征在于:所述支撑架(6)和起落架(7)各有四个,且位于机臂(2)的下方。
4.根据权利要求1所述的一种可水陆两栖降落无人机,其特征在于:所述起落头(8)为橡胶材质,有四个,分别连接于起落架(7)底部。
5.根据权利要求1所述的一种可水陆两栖降落无人机,其特征在于:所述支杆(9)有四组,每组有多个且数量相同,活动连接在起落架(7)侧面绕成一圈。
6.根据权利要求1所述的一种可水陆两栖降落无人机,其特征在于:所述气囊(10)有四组,每组多个且数量相同,每个气囊(10)连接在两个支杆(9)之间,组成一个圆形伞状结构,且气囊(10)和起落架(7)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种可水陆两栖降落无人机,其特征在于:所述辅助杆(12)有多个,分四组,推块(13)有四个,每个辅助杆(12)对应与每个支杆(9)连接,且每组辅助杆(12)活动连接在每个推块(13)上。
8.根据权利要求1所述的一种可水陆两栖降落无人机,其特征在于:所述弹簧(14)有四个,活动连接在主气管(15)的外部,且弹簧(14)远离推块(13)的一端固定连接在起落架(7)的内部。
9.根据权利要求1所述的一种可水陆两栖降落无人机,其特征在于:所述主气管(15)有四个,支气管(16)分四组,每组的每个支气管(16)的一端与气孔(11)连接,另一端与同一个主气管(15)固定连接。
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