[发明专利]一种安全型无动力拖挂车结构

权利要求书

1.一种安全型无动力拖挂车结构，其特征在于，包括主纵梁、横梁、牵引装置，所述主纵梁截面为工字型钢结构，且主纵梁数量为两个并呈平行分布，两个主纵梁的前端连接有连接梁，两个所述主纵梁的后端连接有防撞梁，两个所述主纵梁之间垂直设置多个所述横梁，相邻两个所述横梁的中部之间连接有加强纵梁，其中位于主纵梁末端的横梁通过所述加强纵梁与防撞梁进行连接，所述横梁同一侧的两端均固定设置有定位支架，所述定位支架包括连接板和支撑板，所述连接板的一端通过与所述主纵梁的侧壁固定连接，另一端与横梁的侧壁固定连接，所述支撑板的两侧分别与连接板的两端固定连接；

两个所述主纵梁的前端对称开设有多个第一安装孔，且两个主纵梁的前端之间通过所述第一安装孔设置所述牵引装置，所述牵引装置包括固定纵梁、定位横梁、支撑梁、牵引销、牵引板，所述固定纵梁两侧对称设有纵梁凹槽，两个所述纵梁凹槽之间贯穿设有多个第二安装孔，且固定纵梁数量为两个并呈平行分布，两个所述固定纵梁的纵梁凹槽之间焊接设置两个所述定位横梁，所述定位横梁呈工字型结构，且定位横梁两端通过焊接的方式与固定纵梁的纵梁凹槽固定连接，定位横梁的两侧设有横梁凹槽，两个所述横梁凹槽之间的两端均贯穿设有第三安装孔，且每个横梁凹槽两端均设置有一个连接件，所述连接件的上下两端设有支撑面，且连接件上下两端的宽度与横梁凹槽上下两端之间的宽度的一致，所述连接件的两侧均开设有螺孔，使得两个横梁凹槽一端的两个连接件通过所述螺孔和第三安装孔并配合螺栓螺母进行固定，两个所述固定纵梁通过所述纵梁凹槽与两个主纵梁进行卡接，使得主纵梁的一侧嵌入到所述纵梁凹槽中，所述第一安装孔的位置与第二安装孔的位置相对应，从而使得连接件、固定纵梁、主纵梁三者之间通过螺栓配合螺母进行固定；两个所述定位横梁的横梁凹槽之间通过焊接的方式连接所述支撑梁，牵引板设置在两个定位横梁的底部，所述牵引销固定设置在牵引板的底部，位于两个定位横梁之间。

2.如权利要求1所述的一种安全型无动力拖挂车结构，其特征在于，所述牵引板底部开设有多个螺栓槽，通过螺栓垂直贯穿牵引板底部的螺栓槽以及定位横梁的底部并配合螺母进行固定，实现牵引板与定位横梁之间的固定连接。

3.如权利要求1所述的一种安全型无动力拖挂车结构，其特征在于，所述第一安装孔的数量为8个，且第二安装孔的数量4个。

4.如权利要求1所述的一种安全型无动力拖挂车结构，其特征在于，两个所述定位横梁的一端分别位于纵梁凹槽两端的两个第二安装孔之间。

5.如权利要求1所述的一种安全型无动力拖挂车结构，其特征在于，所述加强纵梁、支撑梁均为方管结构。

6.如权利要求1所述的一种安全型无动力拖挂车结构，其特征在于，所述支撑板的数量为两个，且两个支撑板之间呈上下分布。