[发明专利]一种集约化汽车覆盖件模具加工工作台在审
申请号: | 201911155218.3 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN110757202A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 周艾兵;王卫卫;孙晨翔;石炳欣;苏晓华;王文英;朱文博;朱翠红;杨云;常红梅;房海风;李红楷;刘雪锋;牛文猛;任文志;孙志国;杨猛 | 申请(专利权)人: | 鹤壁天淇汽车模具有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q1/03 |
代理公司: | 41125 郑州优盾知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郑园 |
地址: | 458030 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镶块 工作台本体 定位区 汽车覆盖件模具 定位压紧块 定位键 工装 键槽 拉直 找正 加工 等间隔布置 加工工作台 插接配合 大型机床 定位夹紧 分组模块 螺栓连接 定位孔 集约化 螺钉孔 螺栓孔 上端面 卡接 压紧 应用 保证 | ||
1.一种集约化汽车覆盖件模具加工工作台,其特征在于:包括工作台本体(1),工作台本体(1)上设置有标准定位孔(1-1),所述工作台本体(1)的上端面设置有至少一个标准定位区(2),标准定位区(2)包括键槽(2-1)和等间隔布置的螺钉孔(2-2),与键槽(2-1)插接配合设置有定位键(3),与螺栓孔(2-2)螺栓连接有定位压紧块(4),定位键(3)和定位压紧块(4)之间卡接镶块工件(5)。
2.根据权利要求1所述的集约化汽车覆盖件模具加工工作台,其特征在于:所述定位压紧块(4)包括通过斜面可调配合的动楔块(4-2)和定楔块(4-1),动楔块(4-2)的斜面压接在定楔块(4-1)的斜面上方,定楔块(4-1)上开设有与螺钉孔(2-2)相配合的固定螺钉孔(4-11),动楔块(4-2)上开设有与螺钉孔相配合的长孔(4-21)。
3.根据权利要求2所述的集约化汽车覆盖件模具加工工作台,其特征在于:所述标准定位区(2)设置有四个,四个标准定位区(2)成田字形布置在工作台本体(1)上。
4.根据权利要求1-3任一项所述的集约化汽车覆盖件模具加工工作台,其特征在于:所述键槽(2-1)围绕标准定位区(2)成“口”字形设置。
5.根据权利要求4所述的集约化汽车覆盖件模具加工工作台,其特征在于:所述键槽(2-1)设置有不同的宽度。
6.根据权利要求5所述的集约化汽车覆盖件模具加工工作台,其特征在于:各个标准定位区(2)内螺钉孔(2-2)的间隔距离各不相同。
7.根据权利要求5所述的集约化汽车覆盖件模具加工工作台,其特征在于:所述标准定位孔(1-1)设置有三个,其中两个标准定位孔(1-1)设置在工作台本体(1)上端面的一侧,另一个标准定位孔(1-1)设置在工作台本体(1)上端面的另一侧。
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