[发明专利]一种带有换挡机构的半浸浆驱动器

权利要求书

1.一种带有换挡机构的半浸浆驱动器，其特征在于：所述半浸浆驱动器包括发动机(1)、变速箱(2)、散热风扇(3)、油门组件(4)、换挡组件(5)、传动带(6)、传动轴(7)和螺旋桨(8)，所述发动机(1)、变速箱(2)、传动带(6)、传动轴(7)和螺旋桨(8)传动连接，在所述变速箱(2)至所述传动轴(7)之间的传动带(6)外侧设置传动固定罩(10)；

所述换挡组件(5)与所述油门组件(4)临近设置，通过所述油门组件(4)调节发动机转速，所述换挡组件(5)通过调节变速箱(2)实现螺旋桨(8)的正转、停转和反转；

在传动轴(7)、传动固定罩(10)上设置驱动防护板组件(11)，所述驱动防护板组件(11)包括上部的反向推进板组(111)和下部的舵板组(112)，所述反向推进板组(111)在倒档时，将倒挡的水流压向船底，改变水流方向，增加反向推进的速度；所述舵板组(112)在传动方向上将水草和杂物向外疏散，以防止缠绕螺旋桨(8)；

还包括角度倾斜控制器(17)和角度倾斜固定座(18)，通过转动角度倾斜固定座(18)来调整角度倾斜控制器(17)的倾斜角度，用于调整螺旋桨(8)的入水角度，可让螺旋桨(8)在全浸和半浸状态之间切换。

2.根据权利要求1所述的半浸浆驱动器，其特征在于：所述散热风扇(3)通过风扇轴(31)连接至所述变速箱(2)上，并在所述变速箱(2)的壳体上安装温度传感器(12)。

3.根据权利要求1所述的半浸浆驱动器，其特征在于：所述油门组件(4)包括油门把手(41)、油门手柄(42)、油门手柄座(43)和挡位固定座(44)，所述油门把手(41)通过油门线连接至发动机(1)。

4.根据权利要求3所述的半浸浆驱动器，其特征在于：所述换挡组件(5)包括换挡手柄(51)、拉杆(52)、连接片(53)、换挡连杆(54)和拨叉，所述拨叉连接至所述换挡连杆(54)，通过换挡手柄(51)驱动拨叉调节变速箱(2)进行换挡。

5.根据权利要求4所述的半浸浆驱动器，其特征在于：所述换挡手柄(51)可调节的连接至所述挡位固定座(44)。

6.根据权利要求3所述的半浸浆驱动器，其特征在于：在所述变速箱(2)的壳体上安装转速传感器，并在所述油门手柄座(43)上安装变速箱温度显示屏(13)和转速表(14)。

7.根据权利要求1所述的半浸浆驱动器，其特征在于：所述发动机(1)为卧式风冷发动机。

8.根据权利要求1所述的半浸浆驱动器，其特征在于：所述传动带(6)为同步带，所述同步带的上端与变速箱(2)的输出同步轮连接，所述同步带的下端与所述传动轴(7)的输入同步轮连接。

9.根据权利要求1所述的半浸浆驱动器，其特征在于：在所述变速箱(2)的外侧设置变速箱防护罩(9)，并在所述变速箱防护罩(9)的一侧设置百叶窗(91)，所述百叶窗(91)的方向与所述散热风扇(3)不在同一侧面上。