[发明专利]一种适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置在审
| 申请号： | 201911150141.0 | 申请日： | 2019-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN112824714A | 公开（公告）日： | 2021-05-21 |
| 发明（设计）人： | 刘飞香;张宝明;张衔;段学能;唐士茗 | 申请（专利权）人： | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮 |
| 地址： | 650215 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 铁路工程 车辆 下挂式惰行 润滑 装置 | ||
1.一种适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置，包括惰行泵、变速箱（8）、皮带轮（7）、万向传动轴（4）、液力变矩器、供油系统、控制系统、辅助液压系统、散热系统（1）和惰行泵（6），其特征在于：该下挂式惰行润滑装置还包括润滑过滤系统（3）、下部悬挂系统和悬挂框架（12）；该下挂式惰行润滑装置采用外挂形式，整套系统独立运行，适应不同传动链及不同变速箱工况。
2.如权利要求1所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置，其特征在于：散热系统（1）通过阀块控制系统（2）将惰行泵油进行分流控制。
3.如权利要求1所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置，其特征在于：所述悬挂框架作为各集成装置的载体，该悬挂框架包括悬挂支座。
4.如权利要求3所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置，其特征在于：所述悬挂支座上安装有张紧装置。
5.如权利要求1所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置，其特征在于：散热系统（1）中包括散热管路，该散热管路包括变速箱进回散热器管路、惰行泵散热管路和阀块溢流管路。
6.如权利要求5所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置，其特征在于：所述散热管路通过布局于铁路工程车辆车体内的管路与车架（9）下方的变速箱管路接口进行连接。
7.如权利要求1-6中任一项所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置，其特征在于：该下挂式惰行润滑装置安装在车架（9）的下部或内部。
8.如权利要求1所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置，其特征在于：所述悬挂框架与车架（9）焊接在一起；所述悬挂框架与车架（9）采用相同的材质。
9.如权利要求1所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置，其特征在于：散热系统（1）、润滑过滤装置（3）和惰行泵（6）均固定在车架（9）以及变速箱（8）的输出端上。
10.如权利要求1所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置，其特征在于：所述皮带轮通过变速箱（8）的输出法兰以及万向传动轴（4）的法兰连接。
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