[发明专利]一种电池舱门通风散热结构在审
| 申请号: | 201911149720.3 | 申请日: | 2019-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN110854327A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
| 发明(设计)人: | 黄福良;张新中;康雨辰;陈丽;魏悦;宋金行;王桐 | 申请(专利权)人: | 国唐汽车有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/655;B60L58/24 |
| 代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
| 地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 舱门 通风 散热 结构 | ||
1.一种电池舱门通风散热结构,其特征在于,电池舱门上开设有安装孔,所述安装孔内安装有通风装置,所述通风装置包括固定座、密封座、活动门和驱动机构,所述固定座和密封座安装于安装孔的两侧,所述活动门能够覆盖安装孔,所述活动门设置于电池舱门的内外两侧,所述活动门的一端铰接于固定座上,所述活动门的另一端与密封座活动连接,所述活动门能够与密封座相贴合以封闭安装孔;所述驱动机构能够同时驱动两侧的活动门转动以使活动门与密封座之间形成通风间隙。
2.根据权利要求1所述的一种电池舱门通风散热结构,其特征在于,两侧的活动门之间形成安装腔,所述驱动机构设置于安装腔内,所述驱动机构包括电机、螺杆、滑块和连杆,所述电机驱动螺杆旋转,所述螺杆垂直于活动门的旋转轴线,所述滑块与螺杆螺纹连接,所述活动门上设有铰接座,所述连杆的一端铰接于滑块上,所述连杆的另一端铰接于铰接座上。
3.根据权利要求2所述的一种电池舱门通风散热结构,其特征在于,所述电机固定于固定座上,所述螺杆的一端与电机相连,所述螺杆的另一端转动于密封座上;所述活动门与密封座相贴合时,所述滑块连接于螺杆上远离电机的一端,所述铰接座位于活动门的中部,所述连杆倾斜连接于滑块与铰接座之间。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种电池舱门通风散热结构,其特征在于,所述密封座的内外两侧分别设有阶台,所述阶台上还覆盖有橡胶垫,所述活动门上设有与阶台相配合的配合台,配合台与阶台相贴合时挤压橡胶垫变形。
5.根据权利要求4所述的一种电池舱门通风散热结构,其特征在于,所述阶台上朝向活动门的一侧还均匀分布有磁性件,所述橡胶垫上均匀分布有供磁性件安装的安装孔,所述磁性件能够与活动门磁性连接。
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