[发明专利]一种减少磨损且冷却性好的电空制动机刹车装置在审
申请号: | 201911148129.6 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN112824170A | 公开(公告)日: | 2021-05-21 |
发明(设计)人: | 邹思敏;胡灿 | 申请(专利权)人: | 湖南工业大学 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00;B60T1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减少 磨损 冷却 制动 刹车 装置 | ||
1.一种减少磨损且冷却性好的电空制动机刹车装置,包括机车车轮(1)、制动器车轮固定块(6)和固定连接杆(2),其特征在于:所述固定连接杆(2)的顶部转动连接有支撑控制块(11),所述支撑控制块(11)的侧面固定连接有压力弹簧(13)和定位模块(14),所述压力弹簧(13)和定位模块(14)的侧面固定连接有刹车片(10),所述刹车片(10)的内部固定连接有冷气液管(12),所述支撑控制块(11)的顶部转动连接有摆杆(4),所述摆杆(4)的顶部转动连接有气压杆(5),所述制动器车轮固定块(6)的正面且处于摆杆(4)的中部固定连接有固定支点(3),所述制动器车轮固定块(6)的顶部通过避震弹簧(9)固定连接有制动器支架(18),所述气压杆(5)的右侧卡接有气压槽(7),所述气压槽(7)的右侧固定连接有气压管(8),所述制动器车轮固定块(6)的顶部固定连接有避震弹簧(9),所述冷却液管(12)的侧面固定连接有冷却液进入管(15)和冷却液排出管(16),所述避震弹簧(9)的顶部固定连接有制动器支架(18)。
2.根据权利要求1所述的一种减少磨损且冷却性好的电空制动机刹车装置,其特征在于:所述制动器车轮固定块(6)的底部通过刹车片限位弹簧(17)和定位块(19)与固定连接杆(2)相连。
3.根据权利要求1所述的一种减少磨损且冷却性好的电空制动机刹车装置,其特征在于:所述气压管(8)的顶部连接至由电路控制的气压机。
4.根据权利要求1所述的一种减少磨损且冷却性好的电空制动机刹车装置,其特征在于:所述冷却液进入管(15)和冷却液排出管(16)的顶端连接至另一冷却液回路,并且冷却液的流入排出同样是在电路控制下进行。
5.根据权利要求1所述的一种减少磨损且冷却性好的电空制动机刹车装置,其特征在于:所述固定支点(3)可以在制动器车轮固定块(6)上进行转动,并与摆杆(4)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种减少磨损且冷却性好的电空制动机刹车装置,其特征在于:所述刹车片(10)可以通过压力弹簧(13)和定位模块(14)来进行拆卸和安装。
7.根据权利要求1所述的一种减少磨损且冷却性好的电空制动机刹车装置,其特征在于:所述支撑控制块(11)在摆杆(4)和固定连接杆(2)的作用下可以贴合在机车车轮(1)的轮面上。
8.根据权利要求1所述的一种减少磨损且冷却性好的电空制动机刹车装置,其特征在于:所述刹车片限位弹簧(17)和定位块(19)的调整可以调整支撑控制杆(11)的位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南工业大学,未经湖南工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911148129.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。