[发明专利]一种可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构有效
| 申请号: | 201911145173.1 | 申请日: | 2019-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN110920855B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 周丽;陈奕霖;邱涛 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
| 主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06;B64C1/30 |
| 代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 孟捷 |
| 地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可以 实现 径向 收缩 无人机 机身 结构 | ||
1.一种可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构,其特征在于:隔框结构包括若干个折叠区块(1)和若干个非折叠区块(2)交替设置的闭合环,每个折叠区块(1)通过第一桁梁(4)将其分隔为可折叠的两部分,即折叠区块I(101)和折叠区块II(102),每个分隔折叠区块(1)的第一桁梁(4)互相平行设置,每个折叠区块(1)的折叠区块I(101)和折叠区块II(102)相邻的一端分别通过第一扭转铰链(3)与第一桁梁(4)的两侧连接,所述折叠区块I(101)和折叠区块II(102)的另一端分别通过第二扭转铰链(11)与其相邻的非折叠区块(2)连接;
所述第一扭转铰链(3)转轴垂直于隔框结构的闭合环中心轴,同一个非折叠区块(2)两端的两个第二扭转铰链(11)转轴的延长线的夹角为α,所有非折叠区块(2)的α角之和为360°;
每个非折叠区块(2)上设置有两个第二桁梁(10),位于第二桁梁(10)与第一扭转铰链(3)相邻的一侧上设置有支座(5)和弹簧锁定机构(8),所述支座(5)铰接手柄(6)的一端,手柄(6)的另一端卡入弹簧锁定机构(8)的凹槽(13)内。
2.根据权利要求1所述的可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构,其特征在于:所述弹簧锁定机构(8)包括中间设置有一个凹槽(13)的壳体(12),凹槽(13)的开口端设置有向内凸起的弹簧(14),所述手柄(6)自向内凸起的弹簧(14)卡入凹槽(13)内。
3.根据权利要求2所述的可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构,其特征在于:所述手柄(6)上固定连接钢索(7)的一端,钢索(7)的另一端连接于与其相邻的第一扭转铰链(3)的耳片上。
4.根据权利要求3所述的可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构,其特征在于:当隔框结构收缩后,钢索(7)处于放松状态,钢索(7)经过非折叠区块(2)与折叠区块(1)间的第二扭转铰链(11)位置,钢索(7)的长度大于第二扭转铰链(11)转轴到钢索(7)两端的距离之和的最小值;钢索(7)的长度小于第二扭转铰链(11)的转轴延长线与隔框结构内环的交点到钢索(7)两端的距离之和。
5.根据权利要求2所述的可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构,其特征在于:所述壳体(12)内位于凹槽(13)的底部通过铆钉(15)固定于第二桁梁(10)上,所述壳体(12)和弹簧(14)为一体式。
6.根据权利要求1所述的可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构,其特征在于:所述折叠区块(1)与非折叠区块(2)的缘条朝向相反。
7.根据权利要求1所述的可以实现径向收缩的无人机机身隔框结构,其特征在于:一个闭合环包括4个折叠区块(1)和4个非折叠区块(2)。
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