[发明专利]驾驶员状态监测方法、装置、系统和控制器有效
| 申请号: | 201911144068.6 | 申请日: | 2019-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN110696834B | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 潘国栋;刘宗成;高洪;郭宗环;胡旭;瞿沛畅 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W40/09;B60W50/14 |
| 代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 刘艳丽 |
| 地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驾驶员 状态 监测 方法 装置 系统 控制器 | ||
1.一种驾驶员状态监测方法,其特征在于,所述方法包括:
当车辆处于行驶状态时,获取驾驶员的视频信息和驾驶信息,并通过可穿戴设备获取所述驾驶员的生理信息,所述生理信息包括所述驾驶员的血压值和心率变化信息中的一种或多种,所述驾驶信息包括所述驾驶员在预设时间内的偏离车道次数和方向盘脱手次数中的一种或多种;
根据所述视频信息,得到所述驾驶员的行为危险等级;
根据所述生理信息,得到所述驾驶员的生理危险等级;
根据所述驾驶信息,得到所述驾驶员的驾驶危险等级;
选取所述行为危险等级、所述生理危险等级和所述驾驶危险等级中危险最高的危险等级作为所述驾驶员的当前危险等级,所述当前危险等级包括至少两个危险等级;
根据所述当前危险等级,执行与所述当前危险等级对应的操作;
所述方法还包括:
接收通过输入装置输入的驾驶员状态信息;
根据所述驾驶员状态信息,对智能座椅进行调整;
所述方法还包括:
接收并存储通过所述输入装置输入的驾驶员的座椅设置信息;
发送加密信号到所述驾驶员对应的可穿戴设备,与所述可穿戴设备建立绑定协议;
当接收到汽车启动信号时,向所述可穿戴设备发送识别请求,并获取所述可穿戴设备反馈的识别代码,根据所述识别代码确定所述驾驶员对应的座椅设置信息;
根据所述座椅设置信息,对智能座椅进行调整。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述当前危险等级,执行与所述当前危险等级对应的操作,包括:
根据所述当前危险等级,控制车身控制器和/或报警模块工作。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述当前危险等级为第一危险等级、第二危险等级或者第三危险等级,所述根据所述当前危险等级,控制车身控制器和/或报警模块工作,包括:
当所述当前危险等级为第一危险等级时,控制所述车身控制器调节车内环境和/或播放音乐,并控制所述报警模块发出休息提醒;
当所述当前危险等级为第二危险等级时,控制所述报警模块发出停车提醒;
当所述当前危险等级为第三危险等级时,控制所述车身控制器将所述车辆的速度降低至安全车速值,通过报警模块进行外部报警,并向预设的移动终端发送报警信息或发起报警通话;所述安全车速值大于零且不超过预设车速阈值,或者所述安全车速值为零。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述视频信息,得到所述驾驶员的行为危险等级,包括:
从所述视频信息中获取所述驾驶员在预设时间内的行为参数,将所述行为参数与预设的行为参数评估阈值组相比较,得到行为危险等级;优选地,所述行为参数包括所述驾驶员在预设时间内的打哈气欠次数、各次打哈气欠时间、闭眼次数、各次闭眼时间和身体异常晃动次数中的一种或多种;
所述根据所述生理信息,得到所述驾驶员的生理危险等级,包括:
将所述生理信息与预设的生理参数评估阈值组相比较,得到生理危险等级。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述驾驶信息,得到所述驾驶员的驾驶危险等级,包括:
将所述驾驶信息与预设的驾驶参数评估阈值组相比较,得到驾驶危险等级。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述输入装置为汽车中控屏,所述驾驶员状态信息包括所述驾驶员的驾龄、年龄、性别、体重、身高和健康信息。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风小康汽车有限公司重庆分公司,未经东风小康汽车有限公司重庆分公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911144068.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





