[发明专利]驾驶员状态监测方法、装置、系统和控制器有效
| 申请号: | 201911144068.6 | 申请日: | 2019-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN110696834B | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 潘国栋;刘宗成;高洪;郭宗环;胡旭;瞿沛畅 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W40/09;B60W50/14 |
| 代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 刘艳丽 |
| 地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驾驶员 状态 监测 方法 装置 系统 控制器 | ||
本申请涉及一种驾驶员状态监测方法、装置、系统和控制器。所述方法包括:当车辆处于行驶状态时,获取驾驶员的视频信息、生理信息和驾驶信息;根据该视频信息,得到驾驶员的行为危险等级;根据该生理信息,得到驾驶员的生理危险等级;根据该驾驶信息,得到驾驶员的驾驶危险等级;选取行为危险等级、生理危险等级和驾驶危险等级中危险最高的危险等级作为驾驶员的当前危险等级;根据当前危险等级,执行与当前危险等级对应的操作。采用本方法能够全面准确地监视驾驶员状态。
技术领域
本申请涉及汽车技术领域,特别是涉及一种驾驶员状态监测方法、装置、系统和控制器。
背景技术
随着生活水平的提高,汽车的保有量逐年增加,成为人们日常出行的交通工具之一。然而,近些年因为驾驶员身体疲劳、疾病、紧张或者注意力不集中等情况导致的机动车事故频繁发生,给人们的生命财产带来巨大损失。虽然目前部分汽车通过安装于驾驶员前面位置的摄像头可以监测驾驶员是否处于疲劳、注意不集中等状态,从而在驾驶员状态差时发出提醒。但摄像头只能通过获取到的监控视频来判断驾驶员状态,无法检测出驾驶员疾病或其他存在危险性的情况,存在准确度不足的问题。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够全面准确地监视驾驶员状态的驾驶员状态监测方法、装置、系统和控制器。
一种驾驶员状态监测所述方法,所述方法包括:
当车辆处于行驶状态时,获取驾驶员的视频信息、生理信息和驾驶信息;
根据视频信息,得到驾驶员的行为危险等级;
根据生理信息,得到驾驶员的生理危险等级;
根据驾驶信息,得到驾驶员的驾驶危险等级;
选取行为危险等级、生理危险等级和驾驶危险等级中危险最高的危险等级作为驾驶员的当前危险等级;
根据当前危险等级,执行与当前危险等级对应的操作。
在其中一个实施例中,根据当前危险等级,执行与当前危险等级对应的操作,包括:
根据当前危险等级,控制车身控制器和/或报警模块工作,当前危险等级包括至少两个危险等级。
在其中一个实施例中,当前危险等级为第一危险等级、第二危险等级或者第三危险等级,根据当前危险等级,控制车身控制器和/或报警模块工作,包括:
当上述当前危险等级为第一危险等级时,控制车身控制器调节车内环境和/或播放音乐,并控制报警模块发出休息提醒;
当上述当前危险等级为第二危险等级时,控制报警模块发出停车提醒;
当上述当前危险等级为第三危险等级时,控制车身控制器将车辆的速度降低至安全车速值,通过报警模块进行外部报警,并向预设的移动终端发送报警信息或发起报警通话;安全车速值大于零且不超过预设车速阈值,或者安全车速值为零。
在其中一个实施例中,根据视频信息,得到驾驶员的行为危险等级,包括:
从视频信息中获取驾驶员在预设时间内的行为参数,将行为参数与预设的行为参数评估阈值组相比较,得到行为危险等级;优选地,行为参数包括驾驶员在预设时间内的打哈气欠次数、各次打哈气欠时间、闭眼次数、各次闭眼时间和身体异常晃动次数中的一种或多种;
根据生理信息,得到驾驶员的生理危险等级,包括:
将生理信息与预设的生理参数评估阈值组相比较,得到生理危险等级;优选地,生理信息包括驾驶员的血压值和心率变化信息中的一种或多种。
在其中一个实施例中,根据驾驶信息,得到驾驶员的驾驶危险等级,包括:
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