[发明专利]变速箱左悬置的共振频率控制装置及方法

说明书

本发明公开了一种变速箱左悬置的共振频率控制装置及方法，该装置包括电源、与变速箱左悬置连接的金属块、电磁铁、传感器、声音采集器和控制器；电源，用于为电磁铁提供实时电流；金属块，用于控制变速箱左悬置的目标共振频率；电磁铁，与电源电连接，用于产生电磁力，吸附金属块；声音采集器，用于采集变速箱传递到车内的变速箱声音信息；传感器，设置在变速箱左悬置上，用于检测变速箱左悬置的实时共振频率；控制器，用于当变速箱产生啸叫时，根据变速箱声音信息获得变速箱的啸叫频率，并根据啸叫频率和实时共振频率控制实时电流。实施本发明，自动调节变速箱左悬置的目标共振频率，避免变速箱发生啸叫现象。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种变速箱左悬置的共振频率控制装置及方法。

背景技术

变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。在车辆的开发过程中，由于齿轮的加工精度问题，容易造成齿轮传递误差，使变速箱发生啸叫现象。目前，为了解决变速箱啸叫现象，通常采用以下两个方法：

(1)优化齿轮设计，提高齿轮加工精度，减小齿轮的传递误差；

(2)在变速箱左悬置处放置质量块，通过在实车上多次试验不同体积的质量块，使变速箱左悬置的共振频率与变速箱的齿轮阶次频率不一致。

然而，发明人在实现发明的过程中发现，现有解决变速箱啸叫的方法存在以下不足：

(1)无论齿轮加工精度多高，都会存在齿轮的传递误差，无法完全避免变速箱发生啸叫现象，并且加工精度越高，成本越高；

(2)需要在实车上多次试验，测试时需要根据上一次的试验结果不断修改质量块，效率低，并且由于质量块的体积有限，只能在一定范围内修改质量块的体积，准确度低。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术无法自动调节变速箱左悬置的共振频率，容易产生啸叫，准确度低的不足，提供一种变速箱左悬置的共振频率控制装置及方法。

本发明的技术方案提供一种变速箱左悬置的共振频率控制装置，包括电源、与变速箱左悬置连接的金属块、电磁铁、设置在所述变速箱左悬置上的传感器、声音采集器和控制器；

电源，用于为所述电磁铁提供实时电流；

金属块，用于控制所述变速箱左悬置的目标共振频率；

电磁铁，与所述电源电连接，用于产生电磁力，吸附所述金属块；

声音采集器，用于采集所述变速箱传递到车内的变速箱声音信息；

传感器，设置在所述变速箱左悬置上，用于检测所述变速箱左悬置的实时共振频率；

控制器，用于当所述变速箱产生啸叫时，根据所述变速箱声音信息获得所述变速箱的啸叫频率，并根据所述啸叫频率和所述实时共振频率控制所述实时电流，根据所述实时电流控制所述电磁力。

进一步的，所述控制器，具体用于：

当所述啸叫频率与所述实时共振频率的差值大于预设的频率阈值时，保持所述实时电流不变；

当所述啸叫频率与所述实时共振频率的差值小于等于所述频率阈值时，根据所述啸叫频率计算出所述电磁铁所需的电磁力，并根据所述电磁力计算出所述电磁铁所需的目标电流，根据所述目标电流调整所述实时电流。

进一步的，所述控制器，具体用于：

根据所述啸叫频率获得所述啸叫频率对应的所述电磁铁的作用力；

根据所述作用力和所述金属块的重力计算出所述电磁力。

进一步的，所述控制器，具体用于：

利用下式计算出所述电磁铁所需的目标电流：