[发明专利]一种六工位机器人减速器性能测试机有效
| 申请号: | 201911140915.1 | 申请日: | 2019-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN110806314B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 郑秀丽;李丹;王辉 | 申请(专利权)人: | 浙江工贸职业技术学院 |
| 主分类号: | G01M13/021 | 分类号: | G01M13/021;G01M13/025;G01M13/028 |
| 代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 谢静 |
| 地址: | 325000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 六工位 机器人 减速器 性能 测试 | ||
1.一种六工位机器人减速器性能测试机,其特征是:包括机架(1),所述机架(1)上设置有用于输送减速器的输送装置(2)、用于测试减速器的检测装置(3)、用于移出检测完成的减速器的收料装置(4);
所述输送装置(2)、检测装置(3)以及收料装置(4)均通过PLC系统进行控制;
所述检测装置(3)包括六个减速器位置检测机构(31)、速度及加速度检测机构(32)、扭矩检测机构(33);
所述位置检测机构(31)还包括多个内孔探针(3101),多个所述内孔探针(3101)用于测试减速器耐压值以及润滑度;
所述速度及加速度检测机构(32)包括两个裂纹探针(3201),两个所述裂纹探针(3201)连接有加速度振动量传感器(3202),采集减速器振动量信号;
所述扭矩检测机构(33)包括伺服电机(3301),所述伺服电机(3301)连接有扭矩传感器(3305),用于采集扭矩数据;
所述收料装置(4)包括与输送装置(2)相同的移动机构(22),所述收料装置(4)还包括设置于移动机构(22)一侧的输送架(41),所述输送架(41)中部设置有收料斜板(42),所述输送架(41)一侧设置有用于带动减速器的收料机构(43);
所述收料机构(43)包括设置于输送架(41)一侧的固定杆(4301),所述固定螺杆(4311-4)中部设置有横槽(4302),所述固定螺杆(4311-4)于横槽(4302)内设置有齿轮杆(4304),所述齿轮杆(4304)啮合有齿轮(4304),所述齿轮(4304)固定套接有驱动杆(4306),所述驱动杆(4306)穿过输送架(41)通过轴承连接有收料杆(4310),所述收料杆(4310)一端设置有用于移动减速器的吸盘结构(4311);
所述吸盘结构(4311)包括两个相互叠放的吸盘一(4311-5)与吸盘二(4311-6),所述吸盘一(4311-5)中部固定连接有固定螺杆(4311-4),所述固定螺杆(4311-4)穿过吸盘二(4311-6)并固定套接有吸盘轮(4311-3),所述吸盘轮(4311-3)连接有吸盘电机(4311-1)。
2.根据权利要求1所述的一种六工位机器人减速器性能测试机,其特征是:所述输送装置(2)包括用于输送减速器的运输机构(21)以及用于将减速器搬运至检测装置(3)的移动机构(22);
所述运输机构(21)包括传送架(2101),所述传送架(2101)一侧设置有传送电机(2103),所述传送架(2101)上设置有传送带(2102),所述传送架(2101)一侧于传送带(2102)末端设有用于限制减速器位置的限位块(2104)。
3.根据权利要求2所述的一种六工位机器人减速器性能测试机,其特征是:所述移动机构(22)包括固定架(2201),所述固定架(2201)上设置有移动轨道(2202),所述移动轨道(2202)上滑移连接有滑移板(2203),所述滑移板(2203)一侧设置有用于驱动滑移板(2203)横向移动的活塞杆一(2204),所述活塞杆一(2204)连接有气缸,所述滑移板(2203)滑移连接有安装板(2206),所述安装板(2206)上固定连接有夹持气缸(2208),所述夹持气缸(2208)底部设置有夹持块(2209),所述滑移板(2203)顶部设置有用于驱动滑移板(2203)纵向移动的活塞杆二(2207),所述活塞杆二(2207)连接有气缸。
4.根据权利要求2所述的一种六工位机器人减速器性能测试机,其特征是:所述输送装置(2)还包括工位移动机构(23),所述工位移动机构(23)包括多个推动板,所述推动板连接有固定轴(2302),所述固定轴(2302)连接有升降气缸(2303),所述升降气缸(2303)底部固定连接有移动板(2304)。
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