[发明专利]一种汽车3D打印轨迹优化方法在审
| 申请号： | 201911139357.7 | 申请日： | 2019-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN110920051A | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 殷俊捷 | 申请（专利权）人： | 江苏华疆三维科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C64/106 | 分类号： | B29C64/106;B29C64/393;B33Y50/02 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 214200 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 打印 轨迹 优化 方法 | ||
1.一种汽车3D打印轨迹优化方法，其特征在于：包括以下几个步骤，
S1：根据待打印的产品需求，确定3D打印参数；
S2：根据待打印的参数，确定打印产品的轮廓；
S3：根据打印轮廓，确定轮廓打印对应长方形；
S4：对应长方形的边分别m、n，保证m≥n，打印方向与m边平行；
S5：根据打印喷头打印面积，确定打印机单层打印运行次数；
S6：根据打印喷头打印厚度，确定打印机打印层数；
S7：在单层打印完毕之后，喷头移动打最初打印位置，重新打印新层。
2.根据权利要求1所述的一种汽车3D打印轨迹优化方法，其特征在于：所述步骤S1中，3D打印参数包括打印产品的形状、截面尺寸、厚度以及所用打印材料。
3.根据权利要求1所述的一种汽车3D打印轨迹优化方法，其特征在于：所述步骤S2中，根据步骤S1中所确认的形状，并在外侧边沿增加调整带，确定最终的打印产品轮廓。
4.根据权利要求1所述的一种汽车3D打印轨迹优化方法，其特征在于：所述步骤S3中，所述对应长方形为打印轮廓的最小面积外切长方形。
5.根据权利要求1所述的一种汽车3D打印轨迹优化方法，其特征在于：所述步骤S4中，打印在m边的两端进行换向打印，且换向轨迹为180°圆角。
6.根据权利要求1所述的一种汽车3D打印轨迹优化方法，其特征在于：所述步骤S5中，打印次数为x,x满足公式：x-n/r≤10，其中r为打印喷头打印面积直径。
7.根据权利要求1所述的一种汽车3D打印轨迹优化方法，其特征在于：所述步骤S6中，打印层数为y，y满足公式：y-d/c≤10，其中d为打印产品的总厚度，c为打印喷头单层打印厚度。
8.根据权利要求1所述的一种汽车3D打印轨迹优化方法，其特征在于：所述步骤S7中，上一层的打印与下一层的打印方式相同，起始位置、换向位置以及最终位置相互重合。
9.根据权利要求1所述的一种汽车3D打印轨迹优化方法，其特征在于：在打印过程中，3D喷头丝线走向与受力方向相互垂直。
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