[发明专利]一种基于自动定心原理的汽车轮毂夹具

权利要求书

1.一种基于自动定心原理的汽车轮毂夹具，包括上安装板（1），其特征在于：所述上安装板（1）的顶部开设有第一滑槽（2）和固定槽（3），所述上安装板（1）的底部开设有狭长槽（4），所述上安装板（1）的内部固定连接有中部支撑座（5），所述中部支撑座（5）的内部固定连接有中心定位销（6），所述上安装板（1）的顶部滑动连接有支撑滑块（7），所述支撑滑块（7）的顶部固定连接有轮毂唇定位块（8），所述支撑滑块（7）的外部固定连接有滑块固定块（9），所述滑块固定块（9）的内部开设有螺纹孔（10），所述支撑滑块（7）的内部铰接有夹紧杆（11），所述夹紧杆（11）的顶部固定连接有夹爪（12），所述夹紧杆（11）的外部固定连接有弹簧（13），所述弹簧（13）远离夹紧杆（11）的一端固定连接有弹簧固定块（14），所述夹紧杆（11）的底部活动铰接有连接块（15），所述连接块（15）远离夹紧杆（11）的一端活动铰接有推动滑块（16），所述推动滑块（16）的外部活动连接有顶销（17），所述顶销（17）远离推动滑块（16）的一端固定连接螺纹滑块（18），所述螺纹滑块（18）的底部螺纹连接有螺纹转盘（19），所述螺纹转盘（19）的内部固定连接有转轴（20），所述转轴（20）的外部活动连接有下安装板（21），所述下安装板（21）的顶部开设有第二滑槽（22）。

2.根据权利要求1所述的一种基于自动定心原理的汽车轮毂夹具，其特征在于：所述第一滑槽（2）和狭长槽（4）各有六个，六个第一滑槽（2）开设在上安装盘（1）的顶部，且每两个第一滑槽（2）之间的距离相等，六个狭长槽（4）位于六个第一滑槽（2）的正下方，且贯穿第一滑槽（2）的底部到上安装板（1）的底部，狭长槽（4）的长度小于第一滑槽（2）的长度。

3.根据权利要求1所述的一种基于自动定心原理的汽车轮毂夹具，其特征在于：所述固定槽（3）有十二个，平分六组，且每组两个固定槽（3）关于每个第一滑槽（2）左右对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种基于自动定心原理的汽车轮毂夹具，其特征在于：所述支撑滑块（7）和轮毂唇定位块（8）各有六个，六个支撑滑块（7）分别滑动连接在六个第一滑槽（2）的内部，六个轮毂定位块（8）分别固定连接在六个支撑滑块（7）的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种基于自动定心原理的汽车轮毂夹具，其特征在于：所述滑块固定块（9）有十二个，平分六组，每组两个滑块固定块（9）固定连接在支撑滑块（7）的两侧，且六组滑块固定块（9）分别滑动连接在固定槽（3）的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种基于自动定心原理的汽车轮毂夹具，其特征在于：所述夹紧杆（11）、夹爪（12）、弹簧（13）和弹簧固定块（14）各有六个，平分六组相互连接，六个夹紧杆（11）分别铰接在六个支撑滑块（7）的内部，且夹紧杆（11）可以绕铰接处转动，六个弹簧固定块（14）分别固定连接在六个支撑滑块（7）的底部。

7.根据权利要求1所述的一种基于自动定心原理的汽车轮毂夹具，其特征在于：所述连接块（15）和推动滑块（16）各有六个，六个连接块（15）分别和六个夹紧杆（11）活动铰接，六个推动滑块（16）分别和六个连接块（15）活动铰接，且六个推动滑块（16）滑动连接在下安装板（21）的顶部。