[发明专利]一种利用电磁制动原理辅助刹车的车用减速装置

权利要求书

1.一种利用电磁制动原理辅助刹车的车用减速装置，包括防护外壳（1），其特征在于：所述防护外壳（1）的内部开设有制动腔（2），制动腔（2）的内部固定连接有制动轴（3），制动轴（3）的外侧表面固定连接有金属磁板（4），制动轴（3）的两端固定连接有锁紧圈（5），锁紧圈（5）的内部固定连接有传动轴（6），锁紧圈（5）的内部固定连接有紧定螺钉（7），传动轴（6）的内部开设有螺钉槽（8），制动腔（2）的内部固定连接有绝缘固定垫（9），绝缘固定垫（9）的内部固定连接有正极电磁板（10），正极电磁板（10）的正下方固定连接有负极电磁板（11），负极电磁板（11）的两侧表面固定连接有固定块（12），防护外壳（1）的内部固定连接有横向固定螺钉（13），防护外壳（1）的内部固定连接有纵向固定螺钉（14），纵向固定螺钉（14）的外侧固定连接有垫片（15），防护外壳（1）的顶端固定连接有驱动电源（16），驱动电源（16）的内部固定连接有防护装置（17），驱动电源（16）的内部固定连接有负极电源线（18），驱动电源（16）的内部固定连接有正极电源线（19），驱动电源（16）的顶端固定连接有电源线（20）。

2.根据权利要求1所述的一种利用电磁制动原理辅助刹车的车用减速装置，其特征在于：所述负极电源线（18）、正极电源线（19）和电源线（20）的两端都固定连接有防护装置（17）。

3.根据权利要求1所述的一种利用电磁制动原理辅助刹车的车用减速装置，其特征在于：所述金属磁板（4）最少固定连接有四块，并且均匀分布在制动轴（3）的四周。

4.根据权利要求1所述的一种利用电磁制动原理辅助刹车的车用减速装置，其特征在于：所述横向固定螺钉（13）的内部开设有固定槽。

5.根据权利要求1所述的一种利用电磁制动原理辅助刹车的车用减速装置，其特征在于：所述紧定螺钉（7）最少固定安装有四根，并且均匀分布在锁紧圈（5）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种利用电磁制动原理辅助刹车的车用减速装置，其特征在于：所述紧定螺钉（7）、横向固定螺钉（13）和纵向固定螺钉（14）处都固定连接有垫片（15）。

7.根据权利要求1所述的一种利用电磁制动原理辅助刹车的车用减速装置，其特征在于：所述固定块（12）最少固定连接有三十二块，并且均匀分布在正极电磁板（10）和负极电磁板（11）的两侧表面。