[发明专利]一种航空发动机排气机匣焊接方法

权利要求书

1.一种航空发动机排气机匣焊接方法，所述排气机匣包括内环部分、外环部分及支板，外环部分外环前安装边（1）与筒体前段（3）连接，筒体后段（6）与筒体前段（3）连接，筒体后段（6）与外环后安装边（8）连接；内环部分内环安装边（5）与中心锥斜段（7）连接，中心锥斜段（7）与排气管（9）连接，中心锥斜段（7）与加强环（10）连接，内环、外环两个部分通过支板连接，其特征在于，包括如下步骤：

1.1将外环前安装边（1）与筒体前段（3）的焊接边对接；

1.2将步骤1.1的对接处通过氩弧焊焊接成组合件Ⅰ；

1.3车修组合件Ⅰ的外环前安装边（1）基准面(1A)；

1.4以基准面（1A）为基准车修外环前安装边（1）前端面基准面（1B）；

1.5以外环前安装边（1）前端面基准面（1B）为基准加工筒体前段（3）的焊接工艺底孔（3A）；

1.6通过支板（2）将组合件Ⅰ与内环安装边（5）通过氩弧焊连接成组合件Ⅱ；

1.8将中心锥斜段（7）和排气管（9）的焊接边对接；

1.9将步骤1.8的对接处通过氩弧焊连接成组合件Ⅲ；

1.10保证加强环（10）在组合件Ⅲ上的相对位置，并通过氩弧焊将两者连接；

1.11将组合件Ⅲ与组合件Ⅱ的焊接边对接；

1.12将步骤1.11的对接处通过氩弧焊连接成组合件Ⅳ；

1.14将筒体后段（6）与组合件Ⅳ的焊接边对接；

1.15将步骤1.14的对接处通过氩弧焊连接形成组合件Ⅴ；

1.17将安装座（4）紧靠在筒体前段（3）的外表面，将安装座（4）固定，并保证安装座（4）的中心排气孔（4A）与筒体前段（3）的焊接工艺底孔（3A）的中心在同一径向上；

1.18将步骤1.17的安装座（4）和筒体前段（3）通过氩弧焊连接；

1.19将外环后安装边（8）与组合件Ⅴ进行搭接；

1.20对步骤1.19的搭接处通过电阻焊连接完成零件的焊接。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机排气机匣焊接方法，其特征在于：所述步骤1.1中外环前安装边（1）与筒体前段（3）的焊接边对接后需校正并保证对接处间隙≤0.3mm、错边量≤0.3mm，用氩弧焊点对称定位25至30点。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机排气机匣焊接方法，其特征在于：所述步骤1.5中采用数控机床加工焊接工艺底孔（3A）。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机排气机匣焊接方法，其特征在于：所述步骤1.6中，氩弧焊连接前保证支板（2）上的第一面（2A）与筒体前段（3）上的第二面（3B）以及支板（2）上的第三面（2B）和内环安装边（5）上的第四面（5A）间隙≤0.3mm，同时需要在筒体前段（3）的焊接工艺底孔（3A）中沿着径向插入芯棒，保证芯棒穿过支板（2）的内腔（2C）中且不干涉。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机排气机匣焊接方法，其特征在于：所述步骤1.8中中心锥斜段（7）和排气管（9）的焊接边对接后需校正并保证对接处的间隙≤0.3mm，错边量≤0.3mm。

6.根据权利要求1所述的一种航空发动机排气机匣焊接方法，其特征在于：所述步骤1.10中通过划线保证加强环（10）在组合件Ⅲ上的相对位置。

7.根据权利要求1所述的一种航空发动机排气机匣焊接方法，其特征在于：所述步骤1.11中组合件Ⅲ与组合件Ⅱ的焊接边对接后需校正并保证对接处间隙≤0.3mm，错边量≤0.3mm。

8.根据权利要求1所述的一种航空发动机排气机匣焊接方法，其特征在于：所述步骤1.14中筒体后段（6）与组合件Ⅳ的焊接边对接后需校正并保证对接处的间隙≤0.3mm，错边量≤0.3mm。

9.根据权利要求1所述的一种航空发动机排气机匣焊接方法，其特征在于：所述步骤1.17中，用刚性固定装置将安装座（4）固定，同时保证安装座（4）与筒体前段（3）贴合处的间隙≤0.2mm。

10.根据权利要求1所述的一种航空发动机排气机匣焊接方法，其特征在于：

所述步骤1.6与步骤1.8之间还包括步骤1.7：对组合件Ⅱ进行焊接质量检验；

所述步骤1.12与步骤1.14之间还包括步骤1.13：对步骤1.12形成的焊缝进行焊接质量检验；

所述步骤1.15与步骤1.17之间还包括步骤1.16：对步骤1.15形成的焊缝进行焊接质量检验；

所述步骤1.18之后对1.18搭接形成的焊缝进行焊接质量检验。