[发明专利]直线电机牵引系统车辆无感应板区的检测方法、装置、系统及介质有效
申请号: | 201911134070.5 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN112904431B | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 贾岩;刘勇;梅文庆;文宇良;胡亮;胡仙;付翔宇;王永通 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
主分类号: | G01V3/04 | 分类号: | G01V3/04 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 廖元宝 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线 电机 牵引 系统 车辆 感应 检测 方法 装置 介质 | ||
1.一种直线电机牵引系统车辆无感应板区的检测方法,其特征在于,包括步骤:
S01、获取直流电机牵引系统中的中间直流电流;
S02、将步骤S01中获取的中间直流电流与预设标准电流进行对比,根据对比结果判断车辆是否进入无感应板区。
2.根据权利要求1所述的直线电机牵引系统车辆无感应板区的检测方法,其特征在于,在步骤S02中,当预设标准电流大于中间直流电流,且两者偏差大于一定值时,判断车辆进入无感应区。
3.根据权利要求1或2所述的直流电机牵引系统车辆无感应板区的检测方法,其特征在于,在步骤S01中,在外部输入的网压和电机给定转矩稳定在一定范围时,获取直流电机牵引系统中的中间直流电流。
4.一种直流电机牵引系统车辆无感应板区的检测装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取直流电机牵引系统中的中间直流电流;
判断模块,用于将步骤S01中获取的中间直流电流与预设标准电流进行对比,判断车辆是否进入无感应板区。
5.根据权利要求4所述的直流电机牵引系统车辆无感应板区的检测装置,其特征在于,所述获取模块为电流传感器。
6.一种直流电机牵引系统车辆无感应板区的检测系统,其特征在于,包括:
第一程序模块,用于获取直流电机牵引系统中的中间直流电流;
第二程序模块,用于将步骤S01中获取的中间直流电流与预设标准电流进行对比,判断车辆是否进入无感应板区。
7.一种计算机可读存储介质,其上储存有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序在被处理器运行时执行如权利要求1至3中任意一项所述的直线电机牵引系统车辆无感应板区的检测方法的步骤。
8.一种计算机设备,包括存储器和处理器,所述存储器上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序在被处理器运行时执行如权利要求1至3中任意一项所述的直线电机牵引系统车辆无感应板区的检测方法的步骤。
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