[发明专利]一种上下踩踏型自行车

说明书

本发明提供一种上下踩踏型自行车，涉及交通工具类领域，能够解决现有的自行车存在运动止点的问题。该上下踩踏型自行车包括左传动单元、右传动单元、回动装置；左传动单元、右传动单元均与车架和后轮轴连接；回动装置位于左传动单元和右传动单元之间、且与车架连接；回动装置包括第一回动件、第二回动件、第三回动件；左传动单元与第一回动件连接，右传动单元与第三回动件连接；第二回动件与第一回动件和第三回动件均连接；第二回动件用于在左传动单元带动第一回动件沿顺时针方向转动时，控制第三回动件带动右传动单元反向转动；还用于在右传动单元带动第三回动件沿顺时针方向转动时，控制第一回动件带动左传动单元反向转动。

技术领域

本发明涉及交通工具类领域，尤其涉及一种上下踩踏型自行车。

背景技术

自行车是人们喜爱的交通、健身、休闲娱乐性产品。传统的自行车虽然结构简单成熟，但采用的是脚踏圆周蹬踏传动，存在运行止点，传动效率低。

为克服传统自行车的缺点，发明了许多上下踩踏型自行车，但都是在原自行车构架的基础上进行发明，存在结构复杂、性能不够稳定的问题。

发明内容

本发明的实施例提供一种新型构架的上下踩踏型自行车，提供了一种结构简单清晰，性能稳定可靠的上下踩踏型自行车。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

本申请实施例提供一种上下踩踏型自行车，包括前轮、后轮、车架，所述上下踩踏型自行车还包括左传动单元、右传动单元、回动装置；所述左传动单元的一端与所述车架连接，另一端与所述后轮的后轮轴连接，所述右传动单元的一端与所述车架连接，另一端与所述后轮的后轮轴连接；所述回动装置与所述车架连接，且所述回动装置位于所述左传动单元和所述右传动单元之间；所述回动装置包括第一回动件、第二回动件、第三回动件；所述左传动单元与所述第一回动件连接，所述右传动单元与所述第三回动件连接；所述第二回动件与所述第一回动件和所述第三回动件均连接；所述第二回动件用于在所述左传动单元带动所述第一回动件沿顺时针方向转动时，控制所述第三回动件带动所述右传动单元沿逆时针方向转动；所述第二回动件还用于在所述右传动单元带动所述第三回动件沿顺时针方向转动时，控制所述第一回动件带动所述左传动单元沿逆时针方向转动。

本申请的上下踩踏型自行车，解决了传统的自行车和其他上下踩踏型自行车存在的问题，充分利用齿轮传动效率高，传动准确，结构紧凑，工作可靠的特性，提供了一种双中轴双链条上下踩踏型自行车，把自行车的传动系统和回动装置分开，传动系统使用链条传动来实现，回动装置使用齿轮传动或齿轮传动结合平行双曲柄机构方式来实现，结构简单清晰，性能稳定可靠。

在一些实施例中，所述车架包括下管叉、立管叉、车座、上管、扶手、首管、后上叉、左后下管、右后下管、左中轴、右中轴等；所述左传动单元包括：左曲柄和踏板、左链轮、左中轴、左链条、左飞轮、左轴承；所述右传动单元包括：右曲柄和踏板、右链轮、右中轴、右链条、右飞轮、右轴承；所述回动装置安装在所述左中轴和所述右中轴之间；且所述第一回动件与所述左中轴连接，所述第三回动件与所述右中轴连接；所述左中轴通过所述左轴承与所述下管叉、所述立管叉和所述左后下管连接；所述左链轮安装在所述左中轴上，并且所述左链轮位于所述左轴承与所述回动装置之间或者位于所述左轴承与左曲柄和踏板之间；所述左链轮和所述左飞轮通过所述左链条连接，所述左飞轮通过棘轮安装在所述后轮轴的左端；所述右中轴通过所述右轴承与所述下管叉、所述立管叉和所述右后下管连接；所述右链轮安装在所述右中轴上，并且所述右链轮位于所述右轴承与所述回动装置之间或者位于所述右轴承与右曲柄和踏板之间；所述右链轮和所述右飞轮通过所述右链条连接，所述右飞轮通过棘轮安装在所述后轮轴的右端上。