[发明专利]中心距可调式带轮传动装置及直升机在审
| 申请号: | 201911129241.5 | 申请日: | 2019-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN112815052A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 吴冲;赵少魁 | 申请(专利权)人: | 一飞智控(天津)科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H7/02 | 分类号: | F16H7/02;F16H7/14 |
| 代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 王海滨 |
| 地址: | 300457 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 中心 调式 传动 装置 直升机 | ||
1.一种中心距可调式带轮传动装置,其特征在于:包括固定支架,可绕轴转动地设置在固定支架上的原动机,与所述的原动机的输出轴传动连接的主动带轮,设置在固定支架上并与所述的主动带轮对应设置的从动带轮,以及涨紧机构;
所述的涨紧机构包括尾部可旋转地设置在固定支架上的驱动元件,所述的驱动元件的动力输出端与主动带轮或原动机传动连接以实现其绕转轴转动。
2.根据权利要求1所述的一种中心距可调式带轮传动装置,其特征在于:所述的主动带轮与原动机间构造有支撑架,所述的驱动元件与所述的支撑架传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种中心距可调式带轮传动装置,其特征在于:所述的支撑架上设置有至少一个皮带挡件,所述的皮带档件延伸至主动带轮一侧并将皮带局限在主动带轮内。
4.根据权利要求2所述的一种中心距可调式带轮传动装置,其特征在于:所述的固定支架上设置有至少一个皮带挡件,所述的皮带档件延伸至主动带轮一侧并将皮带局限在主动带轮内。
5.根据权利要求2所述的一种中心距可调式带轮传动装置,其特征在于:所述的驱动元件通过连杆机构驱动所述的原动机绕尾部轴转动。
6.根据权利要求5所述的一种中心距可调式带轮传动装置,其特征在于:所述的连杆机构包括与驱动元件的输出轴铰接的且受驱动绕轴旋转地设置在固定支架上的转轴连杆,以及一端与所述的转轴连杆铰接的竖直连杆,所述的竖直连杆的另一端与所述的支撑架铰接。
7.根据权利要求6所述的一种中心距可调式带轮传动装置,其特征在于:所述的竖直连杆与转轴连杆上的U型连接耳转轴连接且端部形成有弧形凹槽。
8.根据权利要求1所述的一种中心距可调式带轮传动装置,其特征在于:所述的驱动元件为电动推杆。
9.一种具有如权利要求1-8任一项所述的一种中心距可调式带轮传动装置的直升机,其特征在于:所述的张紧机构作为直升机启动离合器以控制原动机与传动系统之间动力传输的通断。
10.如权利要求9所述的直升机,其特征在于,所述的张紧机构使皮带在使用过程中时刻处于最佳张紧状态。
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