[发明专利]一种船舶可伸缩推进器安装工艺有效
申请号: | 201911128933.8 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN111098996B | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 李占鹏 | 申请(专利权)人: | 友联船厂(蛇口)有限公司;招商局重工(深圳)有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 马金华 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 伸缩 推进器 安装 工艺 | ||
本发明提供一种船舶可伸缩推进器安装工艺,包括以下步骤:步骤1、可伸缩推进器安装围井法兰平面现场加工;步骤2、可伸缩推进器导杆挂角箱安装;步骤3、导轨本体V型轨道加工;步骤4、可伸缩推进器主体安装;步骤5、导轨本体V型轨道安装;步骤6、可伸缩推进器伸缩导杆、吊钩安装;步骤7、可伸缩推进器液压油、冷却水管线,电缆、控制信号系统安装。本发明的有益效果是:可兼容不同型号厂商的设备,其安装工艺精度高;大大节约了安装调节时间,提高了安装效率;成本低,且安全可靠。
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域,特别是一种船舶可伸缩推进器安装工艺。
背景技术
船舶的推进器工艺设备众多,以海洋石油278平台为例,其不同厂商的不同型号的设备非常多,而且自动化程度高,在安装及调试过程复杂,涉及专业厂家较多,导致兼容不同型号厂商的设备,其动力定位系统要求非常高,其推进器的安装工艺的精度直接影响其定位等设备的使用效果。船舶的可伸缩推进器安装围井法兰平面现场加工,平面度要求要求0.508mm,可伸缩推进器自身法兰盖板与围井法兰间平面在螺栓未拧紧时用0.5mm塞尺检查不得插入。当螺栓拧紧后盖板与法兰平面间用0.05mm塞尺检查70%周长插不进,个别分散部位允许0.05mm塞尺插入深度10~15mm,其安装精度要求非常高,其安装工艺的精度直接影响使用效果,目前安装工艺精度想达到理想状态,其耗时、耗力,其调节时间成本高,且非常困难。
发明内容
为实现背景技术的目的,本发明的技术方案提出的一种船舶可伸缩推进器安装工艺,是通过如下技术方案实现的。
一种船舶可伸缩推进器安装工艺,适用于船舶建造推进器安装中,包括以下步骤:
步骤1、用机械动力铣头现场加工方法保证安装可伸缩推进器的法兰平面的精度,精度误差值使用激光平面度测量装置测出;
步骤2、可伸缩推进器导杆挂角箱安装,可伸缩推进器导杆挂角箱主体要反装在船体2甲板平台上;
步骤3、可伸缩推进器主体安装,可伸缩推进器吊起徐徐向下放入围井,在将接触凸形法兰平面时对正螺栓孔,应提前装入导向锥;
步骤4、将导轨本体宽度两侧、安装导轨围井位置顶部焊接吊点,待可伸缩推进器安装定位后,可伸缩推进器伸到最低位,将导轨V型轨道从围井下端向上穿入,焊接调整螺栓座、卡板、支托座;
步骤5、现将临时短导杆取出,在长导杆两端装入圆法兰短节,下端短节插入圆销固定,上端短节法兰向下插入最深处;可伸缩推进器导杆下部联接法兰与凸形法兰上导杆连接座连接,装入螺栓预紧,每只螺栓预紧按对角并圆周隔一跳一顺序预紧;
步骤6、可伸缩推进器液压油、冷却水管线,电缆、控制信号系统安装。
本发明的有益效果是:可兼容不同型号厂商的设备,其安装工艺精度高;大大节约了安装调节时间,提高了安装效率;成本低,且安全可靠。
附图说明
图1是本发明的可伸缩推进器的安装结构流程示意图,其中图1-1、图1-2是安装结构的不同视角的平面示意图,图1-3、图1-4是卡板结构不同视角的结构示意图。
图2是本发明的导轨本体V型轨道安装结构示意图,其中图2-1是导轨本体V型轨道安装结构的侧面示意图,图2-2是导轨本体V型轨道安装结构的俯视图。
图3是本发明的可伸缩推进器伸缩导杆、吊钩安装结构示意图。
图4是本发明实施例中装配完成的可伸缩推进器结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
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