[发明专利]可避难的智慧路灯有效

专利信息
申请号: 201911127392.7 申请日: 2019-11-18
公开(公告)号: CN110966547B 公开(公告)日: 2022-05-06
发明(设计)人: 李雪;董强;刘博;孙芯彤 申请(专利权)人: 西安天和防务技术股份有限公司
主分类号: F21S8/08 分类号: F21S8/08;F21V33/00;A62B31/00;E04H1/12;B63C9/06;F21W131/103
代理公司: 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 代理人: 李红艳
地址: 710075 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 避难 智慧 路灯
【权利要求书】:

1.一种可避难的智慧路灯,其特征在于,包括:

路灯本体(100);

底座(210),所述底座(210)定义第一容纳腔(211),所述底座(210)开设有第一开口(212),所述第一开口(212)处设置有弹出部件(220);

壳体(230),设置于所述底座(210),且与所述路灯本体(100)连接;

安全门(240),设置于所述壳体(230),且与所述壳体(230)活动连接,所述安全门(240)闭合时,所述底座(210)、所述壳体(230)和所述安全门(240)定义第二容纳腔(231);

救生球(250),能够收纳于所述第一容纳腔(211),所述救生球(250)开设有第二开口(251),所述救生球(250)内设有人体固定装置;

所述弹出部件(220)能够被驱动,以使所述救生球(250)从所述第一容纳腔(211)弹出,进入所述第二容纳腔(231);

弹性牵引绳(270),所述弹性牵引绳(270)的第一端与所述路灯本体(100)可分离连接,第二端与所述救生球(250)固定连接,所述弹性牵引绳(270)用于在所述救生球(250)弹出所述第一容纳腔(211)时稳定所述救生球(250)弹出时的方向;

压力检测装置(280),用于检测所述壳体(230)外表面受到的压力并形成压力信号;

报警装置(281),用于在所述压力信号超过预设阈值时报警;

显示装置(283),设置于所述壳体(230)内表面,用于输出所述壳体(230)外部的环境情况;

其中,所述弹出部件(220)包括:

弹性件(221),设置于所述第一容纳腔(211),所述弹性件(221)的一端与所述救生球(250)连接,另一端与所述底座(210)连接;

压缩板(222),设置于所述第一开口(212),用于将所述弹性件(221)压缩至压缩状态,且使所述救生球(250)能够收纳于所述第一容纳腔(211)。

2.根据权利要求1所述的可避难的智慧路灯,其特征在于,还包括:

第一驱动装置(260),所述第一驱动装置(260)与所述压缩板(222)连接,用于驱动所述压缩板(222)脱离所述第一开口(212);

第一控制装置(261),设置于所述壳体(230)内表面,与所述第一驱动装置(260)电连接,用于控制所述第一驱动装置(260)启动。

3.根据权利要求2所述的可避难的智慧路灯,其特征在于,还包括:

所述第一控制装置(261)包括第一按钮,所述第一按钮设置于所述壳体(230)内表面。

4.根据权利要求3所述的可避难的智慧路灯,其特征在于,还包括:

第一磁性件(271),设置于所述路灯本体(100);

第二磁性件(272),设置于所述弹性牵引绳(270)的第一端,所述第二磁性件(272)能够与所述第一磁性件(271)吸合;

第二控制装置(273),设置于所述壳体(230)内表面,所述第二控制装置(273)分别与所述第一磁性件(271)和所述第二磁性件(272)电连接,用于控制所述第一磁性件(271)和所述第二磁性件(272)的吸合。

5.根据权利要求1所述的可避难的智慧路灯,其特征在于,所述壳体(230)包括顶盖(232)和侧板(233),所述侧板(233)连接于所述顶盖(232)和所述底座(210)之间;所述侧板(233)包括多个子侧板(234),所述多个子侧板(234)之间可分离连接。

6.根据权利要求5所述的可避难的智慧路灯,其特征在于,还包括:

第三磁性件(274)和第四磁性件(275),分别设置于相邻的两个所述子侧板(234),所述第三磁性件(274)与所述第四磁性件(275)能够吸合连接;

第三控制装置(276),设置于所述壳体(230)内表面,所述第三控制装置(276)分别与所述第三磁性件(274)和第四磁性件(275)电连接,用于控制所述第三磁性件(274)与所述第四磁性件(275)之间的吸合。

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