[发明专利]一种刚度可调式工程车用橡胶减震设备在审
申请号: | 201911126697.6 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN112815038A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 陈颖 | 申请(专利权)人: | 湖南工业大学 |
主分类号: | F16F15/124 | 分类号: | F16F15/124;F16F1/379;B60C19/00 |
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地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刚度 调式 工程车 橡胶 减震 设备 | ||
1.一种刚度可调式工程车用橡胶减震设备,包括轮胎(1),其特征在于:所述轮胎(1)的内部活动连接有转轴(2),转轴(2)的表面套接有中空通道(3),中空通道(3)的内部固定连接有抽吸管道(4),抽吸管道(4)的内部固定连接有抽吸囊(5),中空通道(3)的内部且位于抽吸管道(4)的表面固定连接有送气管道(6);
所述中空通道(3)的表面固定连接有橡胶套(7),转轴(2)的内部固定连接有挤压弹簧(8),挤压弹簧(8)远离转轴(2)的一端固定连接有支撑板(9),支撑板(9)远离挤压弹簧(8)的一侧固定连接有气囊包(10)。
2.根据权利要求1所述的一种刚度可调式工程车用橡胶减震设备,其特征在于:所述轮胎(1)的内部且位于转轴(2)的表面套接轮毂(11)。
3.根据权利要求1所述的一种刚度可调式工程车用橡胶减震设备,其特征在于:所述橡胶套(7)的内部高度连接有分隔板(12)。
4.根据权利要求1所述的一种刚度可调式工程车用橡胶减震设备,其特征在于:所述轮毂(11)的表面开设有散气孔(13)。
5.根据权利要求1所述的一种刚度可调式工程车用橡胶减震设备,其特征在于:所述挤压弹簧(8)远离支撑板(9)的一端与中空通道(3)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种刚度可调式工程车用橡胶减震设备,其特征在于:所述橡胶套(7)以转轴(2)为中心对称放置。
7.根据权利要求1所述的一种刚度可调式工程车用橡胶减震设备,其特征在于:所述橡胶套(7)的长度小于轮胎(1)的直径。
8.根据权利要求1所述的一种刚度可调式工程车用橡胶减震设备,其特征在于:所述挤压弹簧(8)的弹力小于气囊包(10)的弹性恢复力。
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