[发明专利]铁路列车添乘检查系统

权利要求书

1.一种铁路列车添乘检查系统，其特征在于，包括列车长端、添乘用户端和后台管理端，所述系统用于铁路客运段的管理人员在列车上检查时，利用添乘用户端配合列车长端，实现对管理人员实时定位、添乘计划比对履职管理，以及提供便捷的风险管理、问题录入功能；所述列车长端，包括：车次绑定、终到模块，用于车长在开车前绑定当前执乘的车次，终到后执行终到操作；添乘退乘服务模块，用于生成并展示包含了车次、时间、车长姓名和地理位置的二维码，所述二维码用于添乘人员添乘或退乘验证；作业记录模块，用于记录该列车长当前和过去执乘过程中的所有添乘检查内容；以及，问题上报模块，用于上报和下发正在进行检查中的问题；

所述添乘用户端，包括：手机绑定模块，用与读取个人手机的IMEI串号信息并将手机串号与身份信息绑定；扫码添退乘模块，用于添乘人员添乘或退乘时，扫描列车长端生成的二维码，向服务器端发送添乘或退乘的请求，根据服务器端的判定结果，通过或拒绝当前的添退乘操作；计划上报模块，用于填报添乘计划，包括确定添乘任务、认领安全风险；添乘风险项点检查模块，用于展示供添乘人员查阅的风险项点，并将风险项点关联问题典库，在选择对应的问题分类和解释条款后可直接对受检人员下发问题检查单，并提交至指定的系统；安全问题检查模块，用于添乘人员录入现场检查中发现的安全问题，录入时自动定位当前运行区间，关联受检车次和乘务人员，所录入的问题提交至指定的系统，以便进入问题的分析、整改和销号流程；问题补录模块，用于在添乘后，在列车上信号滞后短区间添乘时间有限的情况下，提供问题填报入口；地面风险检查模块，用于提供地面检查对象以及检查的内容；以及，个人数据中心，用于将个人添乘工作情况统计汇总，形成报表；

所述后台管理端，包括：车站车次信息维护模块，用于维护调整变化的车次信息和车站字典，维护停靠站点的经纬度坐标，以供添乘途中的区间定位；地理实时位置信息模块，用于实时显示当前全段范围内正在添乘的人员和受检查的列车运行的位置；计划管理模块，用于管理添乘计划以及将添乘计划与实际数据进行对比；添退乘记录查询模块，用于按条件查询并展示包括车队、日期、检查人、车次、车长、添退乘记录、检查写实、检查问题中的多个条目；以及，用户管理模块，用于在管理人员更换手机后，解绑手机串号，重新认证。

2.根据权利要求1所述的铁路列车添乘检查系统，其特征在于，所述系统的服务端还用于生成检查指导簿，格式根据原纸质材料设置；并于每天零点，将现有已结束有效添乘作业记录进行计算、合并，生成一张检查写实单，以保存状态存入指定的系统。

3.根据权利要求1所述的铁路列车添乘检查系统，其特征在于，所述系统通过个人手机端确认添乘人员身份的唯一性，首次使用个人手机端登录本系统时，需输入车务综合管理平台的账号，同时系统读取该个人手机端的IMEI码，提交给后台实施绑定操作，完成了个人同车务综合管理平台以及所述铁路列车添乘检查系统的身份统一；二次登录直接读取IMEI码识别当前检查人，无需账号密码输入。

4.根据权利要求1所述的铁路列车添乘检查系统，其特征在于，所述列车长端的添乘退乘服务模块生成的二维码每隔20秒刷新一次，服务器端接收到添乘用户的扫码添退乘模块发出的添乘或退乘的请求时，进行车长与添乘人员位置关系匹配，若两者间的坐标距离在5km以内，则认为位置匹配成功，添退乘认证成功。

5.根据权利要求1所述的铁路列车添乘检查系统，其特征在于，所述系统支持地面岗点检查和库内岗点检查，对于地面岗点检查和库内岗点检查，生成二维码时，地理位置信息为IP地址或作业点的GPS坐标。

6.根据权利要求1所述的铁路列车添乘检查系统，其特征在于，系统在问题典库中，对相关客运问题的文字描述进行分词并建立索引，可以直接模糊搜索关键字，快速准确地选择对应的描述。