[发明专利]基于特大城市自由流不停车的交通拥堵收费方法和装置在审
申请号: | 201911122593.8 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN110853165A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 张鹍鹏;徐忠于;杨东龙;罗玲;黄方贞;李新传;黄静;陈建军;李毅;姜龙;李媛红 | 申请(专利权)人: | 深圳市综合交通设计研究院有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G08G1/017;G06K17/00 |
代理公司: | 深圳市华腾知识产权代理有限公司 44370 | 代理人: | 彭年才 |
地址: | 518000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 特大城市 自由 停车 交通 拥堵 收费 方法 装置 | ||
1.基于特大城市自由流不停车的交通拥堵收费方法,其特征在于,包括射频识别RFID子系统和车牌识别子系统,以及与所述RFID子系统和所述车牌识别子系统分别通信连接的工控子系统,所述方法包括:
所述RFID子系统在车辆移动过程中,与安装在所述车辆上的不停车电子收费系统ETC车载设备通信,从所述ETC车载设备获得关于所述车辆的行驶信息;
所述RFID子系统根据所述行驶信息,对所述车辆对应的扣费账户进行扣费;
所述RFID子系统在扣费成功时,生成交易成功信息,并将所述交易成功信息发送给所述工控子系统;
所述车牌识别子系统在车辆移动过程中,采集所述车辆的车牌信息,并将所述车牌信息发送给所述工控子系统;
所述工控子系统接收所述RFID子系统发送的交易成功信息和所述车牌识别子系统发送的车牌信息;
所述工控子系统判断所述交易成功信息与所述车牌信息是否匹配;
当判断为所述交易成功信息与所述车牌信息匹配时,所述工控子系统将所述交易成功信息与所述车牌信息对应存储。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述行驶信息包括定位路径数据;所述RFID子系统根据所述行驶信息,对所述车辆对应的扣费账户进行扣费的步骤包括:
所述RFID子系统判断所述定位路径数据中是否包括收费路段;
当判断为所述定位路径数据中包括收费路段时,所述RFID子系统根据所述收费路段的收费标准,对所述车辆对应的扣费账户进行扣费。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述行驶信息还包括针对所述定位路径数据的定位时间;
当判断为所述定位路径数据中包括收费路段时,所述RFID子系统根据所述收费路段的收费标准,对所述车辆对应的扣费账户进行扣费的步骤进一步包括:
当判断为所述定位路径数据中包括收费路段时,所述RFID子系统根据针对所述定位路径数据的定位时间,判断所述车辆通过所述收费路段的时段是否是收费时段;
当判断为所述车辆通过所述收费路段的时段是收费时段时,所述RFID子系统根据所述收费路段的收费标准,对所述车辆对应的扣费账户进行扣费。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述RFID子系统在扣费失败时,生成交易失败信息,并将所述交易失败信息发送给所述工控子系统;
所述工控子系统判断所述交易失败信息与所述车牌信息是否匹配;
当判断为所述交易失败信息与所述车牌信息匹配时,所述工控子系统根据所述车牌信息,判断所述车牌信息对应的车辆是否为豁免车辆;
当判断为所述车牌信息对应的车辆不为豁免车辆时,所述工控子系统生成针对所述车辆的费用补缴信息;
所述工控子系统将所述费用补缴信息发送给所述车辆对应的用户。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述工控子系统将所述费用补缴信息发送给所述RFID子系统;
所述RFID子系统根据所述费用补缴信息,对所述车辆对应的扣费账户进行扣费。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,当判断为所述车牌信息对应的车辆不为豁免车辆时,所述工控子系统生成针对所述车辆的费用补缴信息的步骤还包括:
当判断为所述车牌信息对应的车辆不为豁免车辆时,所述工控子系统显示针对所述车牌信息的核查通知;
所述工控子系统接收用户针对所述核查通知的核查结果,在所述核查结果为确认所述车辆扣费失败或确认不为豁免车辆或确认该车辆不是所述RFID子系统的注册车辆时,所述工控子系统生成针对所述车辆的费用补缴信息。
7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述工控子系统判断针对所述车辆的费用补缴信息在预设期限内是否被补缴;
当判断为针对所述车辆的费用补缴信息在预设期限内未被补缴时,所述工控子系统向所述车辆对应的用户发送违章追缴通知。
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