[发明专利]车辆气体供给系统有效
申请号: | 201911119234.7 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN111288295B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 片冈千明 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F17C7/00 | 分类号: | F17C7/00;F17C13/00;F17C13/04;F17C13/12;B60L50/71 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 李奕伯 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 气体 供给 系统 | ||
1.一种车辆气体供给系统,其特征在于包括:
容器,其存储气体;
流体通道部,其连接至所述容器,并且气体流过所述流体通道部;
管路,其设置为使得气体能够流过所述流体通道部,并且所述管路具有比所述容器高的导热率;以及
排出部,其远离所述容器而设置在所述流体通道部处,所述排出部具有从所述管路传递至其的热,并且通过在等于或高于预定开放温度的温度下开放而将所述容器中的气体以及所述流体通道部中的气体排出至外部。
2.根据权利要求1所述的车辆气体供给系统,其特征在于
所述排出部和所述管路保持彼此接触。
3.根据权利要求1所述的车辆气体供给系统,其特征在于还包括:
传递构件,其保持与所述排出部和所述管路接触,并且所述传递构件将热从所述管路传递至所述排出部。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆气体供给系统,其特征在于
所述管路为循环管路,所述循环管路使已经从所述容器流过的所述气体向所述流体通道部循环。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆气体供给系统,其特征在于
所述流体通道部在车辆的纵向方向上布置在所述容器的前面,并且
所述管路为填充管路,从相对于所述车辆在所述流体通道部的后面的区域朝向所述流体通道部而使所述填充管路填充有气体。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆气体供给系统,其特征在于
所述流体通道部在车辆的纵向方向上布置在所述容器的后面,并且
所述管路为供给管路,所述供给管路从所述流体通道部相对于所述车辆向前延伸,并且从所述流体通道部供给有气体。
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