[发明专利]一种安全性无动力拖挂车的栏板结构

权利要求书

1.一种安全性无动力拖挂车的栏板结构，包括车板、龙门架、固定栏板、插柱、支撑柱、活动栏板、连接杆、顶杆；

所述龙门架横向设置于所述车板的顶面，所述龙门架与所述车板垂直固定连接；所述固定栏板设置于所述车板的四侧，每个所述固定栏板通过轴实现与所述车板转动设置；所述插柱设置于所述车板的四侧，且设置于所述每个所述固定栏板之间，每个所述固定栏板通过旋转把手实现固定；

其特征在于，每个所述插柱的顶面中心呈凹槽状结构，形成插柱顶槽；

所述支撑柱设置于每个所述插柱的顶端，所述支撑柱呈长方体柱状结构，每个所述支撑柱的底端设有支撑柱插柱，每个所述支撑柱插柱插入所述插柱顶槽内，实现所述支撑柱与所述插柱连接；所述支撑柱的两侧顶面呈凹槽状结构，形成活动栏板滑槽；所述支撑柱的两侧底端设有栏板支撑块，所述栏板支撑块呈对称设置，每个所述栏板支撑块通过焊接与所述支撑柱固定连接呈一体式结构；所述支撑柱的底端一侧壁设有底桶轴承座，所述底桶轴承座通过紧固件与所述支撑柱实现固定；所述底桶轴承座的外侧设有连接底桶，所述连接底桶的一侧壁与底桶连接轴固定连接，所述底桶连接轴的另一端伸入所述底桶轴承座内，所述底桶连接轴通过轴承实现与所述底桶轴承座转动设置，所述连接底桶通过底桶连接轴配合底桶轴承座，实现与所述支撑柱转动设置；所述支撑柱的顶端一侧壁设有顶筒轴承座，所述顶筒轴承座与所述底桶轴承座呈同向设置，所述顶筒轴承座通过紧固件与所述支撑柱实现固定；所述顶筒轴承座同时设计于龙门架的侧壁顶端；所述顶筒轴承座的外侧设有连接顶筒，所述连接顶筒的一侧壁与顶筒连接轴的一端固定连接，所述顶筒连接轴的另一端伸入所述顶筒轴承座内，所述顶筒连接轴通过轴承实现与顶筒轴承座转动设置；所述支撑柱的顶面呈圆孔状结构，形成支撑柱顶孔；

所述活动栏板设置于两侧所述支撑柱之间，所述活动栏板呈长方形板状结构，所述活动栏板的两侧插入活动栏板滑槽内，所述活动栏板的两侧底端搁置于栏板支撑块顶面；所述活动栏板的一侧面中心呈凸起状结构，形成活动栏板凸块，所述活动栏板凸块的一侧面呈空腔状结构，形成活动栏板空腔，所述活动栏板空腔的内壁四侧呈滑槽状结构，形成空腔滑槽；所述活动栏板内设有栏板筒轴承座，所述栏板筒轴承座与所述活动栏板空腔呈滑动设置，所述栏板筒轴承座的外壁周向呈凸块状结构，形成轴承座限位块，所述轴承座限位块嵌入所述空腔滑槽内，实现所述栏板筒轴承座与所述空腔滑槽限位滑动；所述栏板筒轴承座的一侧设有栏板筒，所述栏板筒的一侧壁与栏板筒连轴的一端固定连接，所述栏板筒连接轴的另一端伸入所述栏板筒轴承座内，所述栏板筒连接轴通过轴实现与所述栏板筒轴承座转动设置；所述栏板筒轴承座的一侧设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述栏板筒轴承座固定连接，所述复位弹簧的另一端与所述活动栏板空腔的一端固定连接；所述活动栏板的顶端呈圆孔状结构，形成活动栏板顶孔；

所述连接杆呈圆杆状结构，所述连接杆的一端设有连接杆凸块，所述连接杆一端伸入所述连接顶筒、栏板筒和连接底桶，实现连接杆与支撑柱、活动栏板的固定设置；所述顶杆设置于所述活动栏板和支撑柱的顶端，所述顶杆的两端分别插入活动栏板顶孔内，实现与两侧所述活动栏板固定设置，所述顶杆的两端分别插入支撑柱顶孔内，实现与两侧所述支撑柱固定设置。

2.根据权利要求1所述的一种安全性无动力拖挂车的栏板结构，其特征在于，所述支撑柱插柱呈长方体结构，所述支撑柱插柱的尺寸略小于所述支撑柱的外形尺寸，所述支撑柱插柱与所述插柱顶槽外形尺寸相适应。

3.根据权利要求1所述的一种安全性无动力拖挂车的栏板结构，其特征在于，所述栏板支撑块包括支撑侧块和支撑底块，所述支撑侧块对称设置于所述支撑底块的两侧，每侧所述支撑侧块与所述支撑底块垂直固定连接；所述支撑底块与所述支撑柱呈垂直设置，两侧所述支撑侧块与所述支撑底块形成支撑块底槽。

4.根据权利要求3所述的一种安全性无动力拖挂车的栏板结构，其特征在于，每侧所述支撑侧块呈“L”形结构，所述每个支撑侧块的内壁面与所述活动栏板滑槽的内壁面相适应。

5.根据权利要求1所述的一种安全性无动力拖挂车的栏板结构，其特征在于，所述连接底桶的内壁呈螺纹状结构，形成连接底桶内螺纹。