[发明专利]一种底部分段更换的修船方法

权利要求书

1.一种底部分段更换的修船方法，所需要更换的旧分段（2）在船体底部，所述旧分段（2）的上方及相邻的结构及舾装已经全部搭载结束，作业空间受到限制，其特征在于，所述修船方法包括：

在需要移除的旧分段（2）上烧焊用来平吊旧分段（2）的吊环；

将吊车（3）移位到旧分段（2）上方，将吊钩挂在吊环上，用来去除吊环向下运动的自由度；

根据预先设计好的修割线拆除散装结构和舾装，割除旧分段（2）；

平板车（4）从船舷舭部开到旧分段（2）下方，支撑旧分段（2），用来去除旧分段（2）向下运动的自由度；

吊车（3）松钩，平板车（4）侧向运出旧分段（2）；

用平板车（4）将新分段（2A）运输到安装区域；

在新分段（2A）上烧焊用来平吊新分段（2A）的吊环；

吊车（3）吊起新分段（2A），使得平板车（4）不再支撑新分段（2A）且新分段（2A）位置不变；

撤离平板车（4）；

在新分段（2A）底下排放坞墩及支撑；

对新分段（2A）进行定位；

敲紧坞墩，拧紧支撑，吊车（3）松钩；

装配及焊接新分段（2A）；

安装散装结构及舾装。

2.根据权利要求1所述的底部分段更换的修船方法，其特征在于，所述安装散装结构及舾装之后，打磨所有焊缝并涂装，对具有密性要求的焊缝进行密性检测。

3.根据权利要求1所述的底部分段更换的修船方法，其特征在于，所述平板车（4）上设置有垫木。

4.根据权利要求1所述的底部分段更换的修船方法，其特征在于，所述平板车（4）上设置辅助支撑工装（5）。

5.根据权利要求1所述的底部分段更换的修船方法，其特征在于，所述对新分段（2A）进行定位，在船长及船宽方向误差在±2mm以内，在高度方向误差在±4mm以内，与相邻结构对齐时的误差在±2mm以内。

6.根据权利要求1所述的底部分段更换的修船方法，其特征在于，所述修割线在高度方向上比所述新分段（2A）高300mm，自船舶上方往下看，所述修割线呈“V” 字型，“V”的尖端朝向船舶内侧。

7.根据权利要求1所述的底部分段更换的修船方法，其特征在于，所述用平板车（4）将新分段（2A）运输到安装区域，新分段（2A）的横向偏移量小于等于结构修割余量。