[发明专利]电力机车轮驱单元的车轮套装机

说明书

本公开涉及电力机车技术领域，提供了一种电力机车轮驱单元的车轮套装机，包括套装组件，套装组件包括车轮固定升降机构和第一行走机构，车轮固定升降机构包括固定架和第一驱动部，固定架用于支撑电力机车轮驱单元的车轮，第一驱动部与固定架驱动连接，以驱动固定架沿竖直方向移动；第一行走机构与车轮固定升降机构相连接，第一行走机构沿水平方向可移动地设置，以带动车轮固定升降机构沿水平方向移动；其中，套装组件成对设置，成对设置的两个套装组件相对设置，且两个套装组件之间用于放置电力机车轮驱单元的车轴，以在两个第一行走机构相对靠近时，两个固定架上的两个车轮套装到车轴上。

技术领域

本公开涉及电力机车技术领域，尤其涉及一种电力机车轮驱单元的车轮套装机。

背景技术

电力机车轮驱单元车轮的压装是在车轮内孔打磨完成后，再将车轮套装在车轴上，并转运到压装工序。在以往这个工作基本都是由行车吊着车轮再由人工手动定位将车轮套装在轴上，这样的操作一次只能套装一个车轮，而且车轴还需要固定，全程都需要行车和人力，整个过程不仅费时费力，更耗费人工。

发明内容

本公开的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种电力机车轮驱单元的车轮套装机。

本发明提供了一种电力机车轮驱单元的车轮套装机，包括套装组件，套装组件包括：

车轮固定升降机构，车轮固定升降机构包括固定架和第一驱动部，固定架用于支撑电力机车轮驱单元的车轮，第一驱动部与固定架驱动连接，以驱动固定架沿竖直方向移动；

第一行走机构，第一行走机构与车轮固定升降机构相连接，第一行走机构沿水平方向可移动地设置，以带动车轮固定升降机构沿水平方向移动；

其中，套装组件成对设置，成对设置的两个套装组件相对设置，且两个套装组件之间用于放置电力机车轮驱单元的车轴，以在两个第一行走机构相对靠近时，两个固定架上的两个车轮套装到车轴上。

在本发明的一个实施例中，车轮固定升降机构还包括底板，第一行走机构包括：

走行底板，走行底板与车轮固定升降机构相连接；

伺服电机和减速机，减速机设置在走行底板上；

齿轮，减速机与齿轮驱动连接；

齿条，齿条设置在底板上，齿轮与齿条相啮合，以在齿轮沿齿条移动时，走行底板沿底板移动。

在本发明的一个实施例中，电力机车轮驱单元的车轮套装机还包括车轮套装转运车，车轮套装转运车与两个套装组件均间隔设置，车轮套装转运车包括：

支臂开合机构，支臂开合机构包括支臂，支臂用于支撑车轴；

第二行走机构，第二行走机构与支臂开合机构相连接，第二行走机构沿水平方向可移动地设置，以带动支臂开合机构沿水平方向移动，并将车轴移送至两个套装组件之间，第一行走机构的移动方向垂直于第二行走机构的移动方向。

在本发明的一个实施例中，支臂成对的设置，支臂开合机构还包括：

升降板，升降板上设置有支臂导轨，成对的两个支臂均沿支臂导轨可移动地设置；

支臂伺服电机和支臂减速机，均设置在升降板上；

滚珠丝杠，支臂减速机与滚珠丝杠驱动连接，滚珠丝杠可转动地设置在支臂上，以驱动支臂沿支臂导轨移动；

其中，支臂伺服电机、支臂减速机以及滚珠丝杠均成对设置，以驱动成对的两个支臂移动。

在本发明的一个实施例中，车轮套装转运车还包括：