[发明专利]一种座椅舒适性调节装置及汽车座椅

权利要求书

1.一种座椅舒适性调节装置，其特征在于，所述装置包括至少一个可集成在座椅中的软充气袋(10)；所述软充气袋(10)内填充有柔性填充物(20)；所述软充气袋(10)内充入有气体；所述软充气袋(10)内设有用于限定所述软充气袋充气时局部膨胀高度的限高结构(30)；所述软充气袋(10)上还通过连接管路(13)连接有减震机构(120)，用于在所述软充气袋(10)受到突变挤压力时，释放所述软充气袋(10)内的压力。

2.根据权利要求1所述的座椅舒适性调节装置，其特征在于，所述软充气袋(10)连接有至少一个气路(11)和通过所述气路(11)给所述软充气袋(10)充气的气源(50)；所述软充气袋(10)通过所述气路(11)充入或排出气体以调节座椅表面的软硬度。

3.根据权利要求1或2所述的座椅舒适性调节装置，其特征在于，所述减震机构(120)包括至少一个弹性密封囊(121)；所述连接管路(13)将所述密封囊(121)的腔体和所述软充气袋(10)的腔体连通。

4.根据权利要求1或2所述的座椅舒适性调节装置，其特征在于，所述减震机构(120)包括气缸(122)；所述气缸(122)具有第一腔体(123)和第二腔体(124)；所述连接管路(13)将软充气袋(10)的腔体与所述第一腔体(123)互通；所述气缸(122)的活塞(125)的伸出端与复位弹簧(126)的一端固定连接；所述复位弹簧(126)的另一端与固定结构(127)连接。

5.根据权利要求1或2所述的座椅舒适性调节装置，其特征在于，还包括用于调节所述连接管路(13)内的流量大小的流量调节机构(130)。

6.根据权利要求5所述的座椅舒适性调节装置，其特征在于，所述流量调节机构(130)包括套在所述连接管路(13)外的卡箍(132)；所述卡箍(132)包括设有开口的环形部，所述环形部的两个活动端向外平行伸出有第一调节片(133)和第二调节片(134)；所述第一调节片(133)上开设有螺纹孔，所述第二调节片(134)上对应所述螺纹孔开设有光滑通孔；穿过光滑通孔后的螺杆手柄(135)螺纹固定在所述螺纹孔内。

7.根据权利要求6所述的座椅舒适性调节装置，其特征在于，还包括微型电机；所述微型电机的输出轴与所述手柄螺杆(135)轴向固定连接；所述微型电机由所述控制模块(60)控制正转或反转；

所述控制模块(60)还配置用于：根据输入模块的输入信号控制所述微型电机转动将所述连接气管(13)的气流量调大或调小。

8.根据权利要求1、2、6、7所述的座椅舒适性调节装置，其特征在于，所述限高结构(30)为穿透式限高带(31)和/或内置型限高带(32)。

9.根据权利要求1、2、6、7中任意一项所述的座椅舒适性调节装置，其特征在于，所述软充气袋(10)设有若干贯穿袋体的导风孔道(12)，所述导风孔道(12)与所述软充气袋(10)的腔体隔绝，用于将所述软充气袋(10)两侧的气体导通。

10.一种汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅(70)的靠背(71)和/或座垫(72)和/或侧翼(73)上集成有权利要求1至10任意一项所述的座椅舒适性调节装置，所述气源(50)由微型气泵或汽车车身内的压缩空气提供。

11.根据权利要求10所述的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅(70)的软硬度调节区相邻叠加或间隔叠加设有至少两层所述软充气袋(10)；所述软硬度调节区为所述汽车座椅(70)内设有软充气袋(10)的区域；所述软充气袋(10)位于所述汽车座椅(70)的泡棉结构(74)的表面时，位于该表面的软充气袋(10)外铺设有柔性衬垫(77)。