[发明专利]适用于车厢盖的锁紧装置有效
| 申请号: | 201911106439.1 | 申请日: | 2019-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN110745061B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 付金琴;郑邵雍;王峰;林琛山;曹鹏;王雪娥;唐晓洪 | 申请(专利权)人: | 杭州金日汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/02 | 分类号: | B60P7/02 |
| 代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 适用于 车厢 装置 | ||
1.一种适用于车厢盖的锁紧装置,用于将车厢盖安装于车体的车厢上,其特征在于,包括:
限位锁紧夹组件,可拆卸地设于所述车体的车厢上,所述限位锁紧夹组件设有限位台阶以及设置于限位台阶下表面的限位凸起;以及
锁扣组件,设于所述车厢盖上,所述锁扣组件设有锁舌以及设置于锁舌上的限位凹槽,所述锁舌卡入限位台阶,且所述限位凸起卡入所述限位凹槽内,以将所述锁扣组件和所述限位锁紧夹组件连接,进而将所述车厢盖安装于车厢上;
其中,所述锁扣组件还包括限位堵头,所述限位堵头设于车厢盖上,所述限位堵头相对应于所述限位锁紧夹组件的限位台阶设置,且所述限位堵头靠近所述限位台阶的上表面,所述限位堵头与所述限位台阶相配合形成限位槽;所述锁舌上设有锁块,所述锁舌卡入限位台阶时,所述锁块插入所述限位槽内。
2.如权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,所述锁扣组件包括:
导轨结构,包括限位堵头和第一导轨,所述限位堵头设于车厢盖上,且所述限位堵头相对应于所述限位锁紧夹组件设置,所述第一导轨的端部与所述限位堵头连接,以对所述第一导轨进行限位;以及
锁舌结构,包括定位块和锁舌,所述定位块固定在所述第一导轨上的,所述锁舌滑动设置于所述定位块上,能够沿着所述第一导轨来回运动,进而使得所述锁舌卡入或者脱出所述限位台阶。
3.如权利要求2所述的锁紧装置,其特征在于,所述限位堵头上设有数个插入头,所述第一导轨的端部设有数个与所述插入头相对应的插入孔,所述插入头插设于所述插入孔中,以将所述限位堵头和所述第一导轨连接;所述车厢盖设有车厢盖边栏,所述车厢盖边栏设于工字型插槽,所述限位堵头上设有工字型插头,所述工字型插头插设于所述工字型插槽内;所述锁舌上设有锁块,数个插入头围设形成限位槽,所述锁舌卡入限位台阶时,所述锁块插入所述限位槽内。
4.如权利要求2所述的锁紧装置,其特征在于,所述锁舌结构还包括弹簧,所述锁舌上设有容纳槽,所述定位块上设有限位柱,所述弹簧设于所述容纳槽内,并插设于所述限位柱上,所述弹簧的两端分别抵在所述定位块与所述锁舌上;所述锁舌的侧边设有第二导轨,所述定位块设有与所述第二导轨相配合的C形槽,所述第二导轨能在所述C形槽内滑动,使得所述锁舌滑动设置于所述定位块上。
5.如权利要求2所述的锁紧装置,其特征在于,所述锁舌结构还包括把手连接块,所述把手连接块上设有牵引头,所述锁舌上设有嵌槽,所述牵引头卡入所述嵌槽内,以将所述把手连接块与所述锁舌连接;所述把手连接块和所述锁舌上均设有手柄,以便手施力。
6.如权利要求5所述的锁紧装置,其特征在于,所述锁舌结构的数量为两个,两个锁舌结构分别用于车厢盖两侧的锁紧,两个锁舌结构通过钢丝绳连动,所述钢丝绳的两端分别固定在两个把手连接块上。
7.如权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,所述车厢设有车厢边栏,所述限位锁紧夹组件包括第一夹板、第二夹板、第一夹紧件以及第二夹紧件,所述第一夹板和所述第二夹板通过所述第一夹紧件分别紧固于所述车厢边栏的两个侧面上;所述第二夹板上设有通孔,所述第二夹紧件穿过所述通孔并抵在所述第一夹板上,以对第一夹板和所述第二夹板的竖直方向进行固定;所述限位台阶位于所述第二夹板上。
8.如权利要求7所述的锁紧装置,其特征在于,所述第一夹板和所述第二夹板的与车厢边栏接触的夹紧面上均设有防滑齿。
9.如权利要求7所述的锁紧装置,其特征在于,所述车厢边栏设有向上折起的第一弯折部,所述第一夹板设有向下弯折的第二弯折部,所述第一弯折部与所述第二弯折部相配合以对第一夹板在竖直方向进行限位。
10.如权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,所述锁舌的靠近所述限位台阶的端部设有圆弧状的导向面,所述限位台阶的靠近所述锁舌的边缘设有圆弧状的阻挡沿,所述导向面与所述阻挡沿相配合,使得所述锁舌卡入所述限位台阶。
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