[发明专利]车位数据处理方法、装置和计算机可读存储介质

说明书

本申请涉及一种车位数据处理方法、装置和计算机可读存储介质，方法包括：获取目标停车场当前所能容纳车辆的体积种类及各体积种类对应的待停车辆的车辆数；确定每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的停车概率；根据每个体积种类对应的待停车辆的车辆数与停车概率，得到每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的预测停车数量；根据预测停车数量，确定各体积种类对应的停车空间的预测停车总数量；根据各体积种类对应的停车空间的预测停车总数量确定各体积种类对应的停车空间的车位数，车位数用于规划目标停车场的停车位。本申请提供的方案可以提高车位利用率。

技术领域

本申请涉及计算机技术领域，特别是涉及一种车位数据处理方法、装置和计算机可读存储介质。

背景技术

随着计算机技术的发展，计算机技术开始应用于停车场管理，通过计算机对停车场的车位进行规划，可以使得停车场更好地满足需求。

传统技术中，在确定车位数量时，通常是获取停车场能容纳的车辆体积种类以及各体积种类对应的待停车辆的车辆数，然后根据车辆数的多少直接设定多少个车位，例如，某体积车辆的待停车数量为10，则对该体积的车位数设定为10个。然而，在实际停车场停车时，车并不是完全按照停车位的“小车用小车位，大车用大车位”的要求停泊，存在车位的复用现象，即体积小的车停在了体积大的停车位里，导致车位的利用率低，浪费停车资源。

发明内容

基于此，有必要针对背景技术中引出的技术问题，提供一种车位数据处理方法、装置和计算机可读存储介质。

一种车位数据处理方法，包括：

获取目标停车场当前所能容纳车辆的体积种类及各体积种类对应的待停车辆的车辆数；

确定每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的停车概率；

根据每个体积种类对应的待停车辆的车辆数与每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的停车概率，得到每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的预测停车数量；

根据每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的预测停车数量，确定各体积种类对应的停车空间的预测停车总数量；

根据各体积种类对应的停车空间的预测停车总数量确定各体积种类对应的停车空间的车位数，所述车位数用于规划所述目标停车场的停车位。

一种车位数据处理装置，所述装置包括：

获取模块，用于获取目标停车场当前所能容纳车辆的体积种类及各体积种类对应的待停车辆的车辆数；

概率确定模块，用于确定每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的停车概率；

第一预测模块，用于根据每个体积种类对应的待停车辆的车辆数与每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的停车概率，得到每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的预测停车数量；

第二预测模块，用于根据每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的预测停车数量，确定各体积种类对应的停车空间的预测停车总数量；

车位数确定模块，用于根据各体积种类对应的停车空间的预测停车总数量确定各体积种类对应的停车空间的车位数，所述车位数用于规划所述目标停车场的停车位。

一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，使得所述处理器执行如下步骤：

获取目标停车场当前所能容纳车辆的体积种类及各体积种类对应的待停车辆的车辆数；

确定每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的停车概率；