[发明专利]车位数据处理方法、装置和计算机可读存储介质有效
申请号: | 201911106085.0 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN110838243B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 侯琛 | 申请(专利权)人: | 腾讯科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/01 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 陈小娜 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位 数据处理 方法 装置 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种车位数据处理方法,包括:
获取目标停车场当前所能容纳车辆的体积种类及各体积种类对应的待停车辆的车辆数;
确定每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的停车概率;
根据每个体积种类对应的待停车辆的车辆数与每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的停车概率,得到每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的预测停车数量;
根据每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的预测停车数量,确定各体积种类对应的停车空间的预测停车总数量;
根据各体积种类对应的停车空间的预测停车总数量确定各体积种类对应的停车空间的车位数,所述车位数用于规划所述目标停车场的停车位。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取目标停车场当前所能容纳车辆的体积种类及各体积种类对应的待停车辆的车辆数,包括:
获取目标停车场历史所能容纳车辆的历史体积种类及各历史体积种类对应的待停车辆的车辆数;
根据所述目标停车场历史所能容纳的历史车辆体积种类及各历史体积种类对应的待停车辆的车辆数,确定所述目标停车场当前所能容纳车辆的体积种类及各体积种类对应的待停车辆的车辆数。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定每个体积种类对应的待停车辆相对于各体积种类对应的停车空间的停车概率,包括:
获取当前体积种类对应的待停车辆的当前体积,获取体积大于或等于所述当前体积的目标体积种类数;
确定当前体积种类对应的待停车辆相对于第一体积种类集合中各体积种类对应的停车空间的停车概率为;所述第一体积种类集合为体积大于或者等于当前体积的体积种类所组成的集合;
确定当前体积种类对应的待停车辆相对于第二体积种类集合中各体积种类对应的停车空间的停车概率为0;所述第二体积种类集合为体积小于当前体积的体积种类所组成的集合。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述获取体积大于或等于所述当前体积的目标体积种类数,包括:
将体积种类按照其对应的体积从小到大依次编号;
获取当前体积种类对应的编号;
根据最大编号及所述当前体积种类对应的编号确定所述目标体积种类数。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述停车空间包括散列停车位和链式停车位;所述方法还包括:
根据各停车空间对应的散列停车位分别确定各停车空间对应的散列存储空间,根据各停车空间对应的链式停车位确定各停车空间对应的链式存储空间;各停车空间对应的散列存储空间与链式存储空间分别组成各停车空间对应的链表;
对各停车空间对应的车辆体积种类进行编号,将编号作为各链表对应的散列表地址,以构建所述目标停车场对应的链式散列表。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述散列存储空间用于存储散列停车位对应的车位标号;所述链式存储空间用于存储链式停车位对应的车位标号;所述方法还包括:
接收安装于各停车空间的路测感知装置发送的停车消息,将所述停车消息写入消息队列;所述停车消息携带已占用的停车位对应的车位标号及停车空间编号;
按照预设时间间隔从所述消息队列中读取停车消息,根据读取的所述停车消息对应的车位标号及停车空间编号确定对应的目标存储空间,对所述目标存储空间设置第一标记;所述第一标记用于表征所述目标存储空间对应的停车位被占用;
当任意一个链表对应的第一标记数量等于其对应的停车空间对应的车位数时,对其对应的散列存储空间设置第二标记;所述第二标记用于表征其对应的停车空间被占用。
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