[发明专利]一种电机动力系统拉力实验装置在审

专利信息
申请号: 201911104929.8 申请日: 2019-11-13
公开(公告)号: CN110703098A 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 刘鑫 申请(专利权)人: 湖南斯凯航空科技股份有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34;G01L5/00;G01P3/36
代理公司: 43213 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 周云喆
地址: 412000 湖南省株洲*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 电机 测试电机 操作台 电机安装 动力电路 控制电路 螺旋桨 遥控器 电机动力系统 供电电源 控制信号 拉力变化 拉力实验 理论电流 实际电流 实验装置 试验台 匹配 传输 参考 试验 转化
【权利要求书】:

1.一种电机动力系统拉力实验装置,其特征在于,包括试验台(2)、操作台(1)和遥控器(3),所述试验台(2)上设置有电机安装台(21)、动力电路(22)以及控制电路(23):

所述电机安装台(21),用于安装待测电机、获取所述待测电机的拉力值以及将所述待测电机的拉力值转化为电信号并传输至操作台(1);

所述动力电路(22),用于为所述待测电机提供供电电源;

所述控制电路(23),用于接收遥控器(3)的控制信号以控制所述待测电机的转速。

2.根据权利要求1所述的一种电机动力系统拉力实验装置,其特征在于,所述试验台(2)上还设置有转速传感器(24),所述转速传感器(24)用于获取安装有螺旋桨的所述待测电机的所述螺旋桨转速、转化所述螺旋桨转速为电信号并传输至操作台(1)。

3.根据权利要求1所述的一种电机动力系统拉力实验装置,其特征在于,所述试验台(2)外围设置有防护网(4)。

4.根据权利要求3所述的一种电机动力系统拉力实验装置,其特征在于,所述操作台(1)与所述防护网(4)之间还设置有一层细孔网。

5.根据权利要求1所述的一种电机动力系统拉力实验装置,其特征在于,所述电机安装台(21)包括电机安装板(211)、滑块(212)、滑杆(213)、底板(214)、滑杆连接板(215)、拉力传感器固定板(216)以及拉力传感器(217),所述底板(214)固定连接于所述试验台(2)上;所述滑杆连接板(215)为长条形且两端开设有用于安装所述滑杆(213)的第一孔口、中间开设有用于安装拉力传感器(217)的拉力传感器安装口,所述滑杆连接板(215)固定安装于所述滑杆(213)上;所述滑杆(213)有两根且平行布置,所述滑杆(213)一端固定安装于所述第一孔口;所述滑块(212)滑设于所述滑杆(213)上;所述拉力传感器(217)固定板固定于所述底板(214)上;所述拉力传感器(217)的一端通过所述拉力传感器安装口安装于所述滑杆连接板(215)上,另一端通过所述拉力传感器固定板(216)进行固定;所述电机安装板(211)为长条形,两端开设有用于与滑杆(213)进行固定的第二孔口、中间开设有用于安装所述待测电机的待测电机安装口。

6.根据权利要求1所述的一种电机动力系统拉力实验装置,其特征在于,所述动力电路(22)包括依次连接的交直流转换电源、分流器以及电调,所述交直流转换电源用于将外部380V交流电转化为直流电,所述电调用于将所述直流电转化为所述待测电机运行所需的交流电,所述分流器上还并联有电流显示表,所述电流显示表用于显示所述分流器的降压信号转换而成的电流数值。

7.根据权利要求1所述的一种电机动力系统拉力实验装置,其特征在于,所述控制电路(23)包括5V电源和接收机,所述5V电源与所述接收器连接以为所述接收器供电,所述接收器还与所述电调连接,用于接收所述遥控器(3)的无线电信号,并将无线电信号转化成电信号后传递给电调以使电调根据电信号对输出电压进行调整。

8.根据权利要求5所述的一种电机动力系统拉力实验装置,其特征在于,所述试验台(2)上还设置有称重数显表,所述称重数显表与所述拉力传感器(217)连接以显示拉力数值。

9.根据权利要求2所述的一种电机动力系统拉力实验装置,其特征在于,所述试验台(2)上还设置有转速显示表,所述转速显示表与所述转速传感器(24)连接以显示转速值。

10.根据权利要求7述的一种电机动力系统拉力实验装置,其特征在于,所述遥控器(3)与所述接收机的信号交互是通过无线电信号进行传输的。

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