[发明专利]成型机及其合模单元有效
申请号: | 201911103490.7 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN111186106B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | A·洛纳克尔 | 申请(专利权)人: | 恩格尔奥地利有限公司 |
主分类号: | B29C45/68 | 分类号: | B29C45/68 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 奥地利施*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 成型 及其 单元 | ||
1.一种用于成型机的合模单元,该合模单元包括:
相对于彼此可运动的模具夹紧板(2),所述模具夹紧板适用于承载成型模具部件;
至少一个第一液压缸(3),所述第一液压缸设置用于给各模具夹紧板(2)加载合模力;
至少一个第二液压缸(6);和
与所述至少一个第一液压缸(3)连接的蓄压器(7),所述蓄压器设置用于在卸压时将存在于所述至少一个第一液压缸(3)中的压力蓄存作为蓄存压力(p2);
其特征在于,设有所述蓄压器(7)与所述至少一个第二液压缸(6)的液压线路(8),借助所述液压线路(8)能利用被蓄存在所述蓄压器(7)中的蓄存压力(p2)以用于锁紧和/或解锁至少一个锁紧装置(5)。
2.根据权利要求1所述的合模单元,其特征在于,设有用于将合模力从所述至少一个第一液压缸(3)传递到所述模具夹紧板(2)上的至少一个拉杆或压杆(4)和用于相对于所述模具夹紧板(2)之中的一个模具夹紧板和/或相对于所述至少一个第一液压缸(3)锁紧所述至少一个拉杆或压杆(4)的至少一个锁紧装置(5),所述至少一个第二液压缸(6)设置用于锁紧和/或解锁所述至少一个锁紧装置(5)。
3.根据权利要求2所述的合模单元,其特征在于,在循环的运行中,仅存在被蓄存在所述蓄压器(7)中的蓄存压力(p2)作为用于所述至少一个第二液压缸(6)的压力源,以用于进行解锁和/或锁紧。
4.根据权利要求2或3所述的合模单元,其特征在于,设有四个拉杆。
5.根据权利要求4所述的合模单元,其特征在于,所述四个拉杆穿过各所述模具夹紧板(2)。
6.根据权利要求4所述的合模单元,其特征在于,设有四个第一液压缸(3),所述四个第一液压缸分别配设给一个拉杆。
7.根据权利要求6所述的合模单元,其特征在于,所述四个第一液压缸设置在相对于机器框架固定的模具夹紧板(2)的背离相对于机器框架可运动的模具夹紧板(2)的一侧上。
8.根据权利要求2或3所述的合模单元,其特征在于,设有中央的压杆,所述中央的压杆配设有一个单个的第一液压缸(3)。
9.根据权利要求1至3之一所述的合模单元,其特征在于,设有被液压地驱动的抽芯器,并且所述至少一个第二液压缸(6)设置用于驱动所述抽芯器。
10.根据权利要求1至3之一所述的合模单元,其特征在于,至少一个压力转换器(9)液压地连接在所述至少一个第一液压缸(3)与所述蓄压器(7)之间。
11.根据权利要求10所述的合模单元,其特征在于,在所述至少一个第一液压缸(3)与所述蓄压器(7)之间设有多个级的不同的增压和/或减压。
12.根据权利要求11所述的合模单元,其特征在于,在所述至少一个第一液压缸(3)与所述蓄压器(7)之间设有减压级(S1)、直接级(S2)和增压级(S3)。
13.根据权利要求11所述的合模单元,其特征在于,所述多个级的增压和/或减压通过一个压力转换器(9)实现,该压力转换器的液压接线能借助切换阀(11)来选择。
14.根据权利要求11所述的合模单元,其特征在于,所述多个级通过多个不同的压力转换器(9)实现。
15.根据权利要求1至3之一所述的合模单元,其特征在于,所述蓄压器(7)构成为气囊式蓄存器。
16.一种成型机,其包括根据权利要求1至15之一所述的合模单元(1)。
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