[发明专利]一种人工智能型公路工程路面检测装置及检测方法

权利要求书

1.一种人工智能型公路工程路面检测装置，包括检测装置面板（1）、保护套（2）、支撑装置（3）、固定装置（4）、智能型公路取芯钻本体（5）、挡板（6）、第一滑道（7）和第二滑道（8），其特征在于：所述检测装置面板（1）顶部中心处开设有第一滑道（7），所述第一滑道（7）内部套接有智能型公路取芯钻本体（5），所述检测装置面板（1）顶部位于中心处两侧均通过螺丝固定有挡板（6），所述挡板（6）中心处开设有第二滑道（8），所述智能型公路取芯钻本体（5）两端均安装有固定装置（4），所述固定装置（4）由第一固定盘（9）、第一螺纹柱（10）、第一螺母套（11）、第一隔板（12）、第一中心孔（13）、第一弹簧套（14）、第一套管（15）、第二套管（16）、压缩弹簧（17）、第二弹簧套（18）、第二隔板（19）和第二中心孔（20）组成，所述智能型公路取芯钻本体（5）两端位于中心处两侧均通过螺丝固定有第一螺纹柱（10），且第一螺纹柱（10）套接在第二滑道（8）内部，所述第一螺纹柱（10）一端套接有第二隔板（19），所述第二隔板（19）中心处开设有第二中心孔（20），且第二中心孔（20）套接在第一螺纹柱（10）外侧，所述第二隔板（19）一端位于中心处两侧均焊接有第二弹簧套（18），所述第二弹簧套（18）一端套接有第二套管（16），所述第二套管（16）一端套接有第一套管（15），所述第一套管（15）一端焊接有第一弹簧套（14），所述第一套管（15）与第二套管（16）外侧套接有压缩弹簧（17），且压缩弹簧（17）位于第一弹簧套（14）与第二弹簧套（18）内部，所述第一弹簧套（14）一端焊接有第一隔板（12），所述第一隔板（12）中心处开设有第一中心孔（13），且第一中心孔（13）套接在第一螺纹柱（10）外侧，所述第一螺纹柱（10）一端套接有第一螺母套（11），且第一螺母套（11）位于第一隔板（12）一侧，所述检测装置面板（1）底部安装有若干个支撑装置（3），所述支撑装置（3）由固定框架（21）、第二固定盘（22）、第二螺纹柱（23）、第二螺母套（24）、螺纹孔（25）、加强板（26）、第三螺母套（27）、安装孔（28）、万向轮（29）、防滑垫（30）和支撑柱（31）组成，所述检测装置面板（1）底部通过螺丝固定有若干个支撑柱（31），所述支撑柱（31）底部焊接有固定框架（21），所述固定框架（21）中心处焊接有加强板（26），所述加强板（26）中心处套接有第二螺纹柱（23），所述第二螺纹柱（23）顶部套接有第二螺母套（24），且第二螺母套（24）位于加强板（26）顶部，所述第二螺纹柱（23）底部套接有第三螺母套（27），且第三螺母套（27）位于加强板（26）底部，所述第二螺纹柱（23）底部焊接有万向轮（29），所述固定框架（21）底部开设有安装孔（28），且安装孔（28）套接在万向轮（29）外侧。

2.一种人工智能型公路工程路面检测装置的检测方法，包括步骤一，设备设置；步骤二，设备调节；步骤三，路面检测；步骤四，收起设备；其特征在于：

其中上述步骤一中，人工选取需要选择需要检测路面，将需要检测的路面清理干净，再将该人工智能型公路工程路面检测装置推送至检测路面顶部；

其中上述步骤二中，人工转动逆时针转动第二螺母套（24）与第三螺母套（27），第二螺母套（24）与第三螺母套（27）转动带动第二螺纹柱（23）上升，第二螺纹柱（23）带动万向轮（29）上升，直至万向轮（29）退入支撑柱（31）内部，支撑柱（31）支撑智能型公路取芯钻本体（5），再调节智能型公路取芯钻本体（5），推动智能型公路取芯钻本体（5）通过第一滑道（7）一端至合适位置，顺时针转动第一螺母套（11），直至第一螺母套（11）夹紧挡板（6）外侧，完成固定；

其中上述步骤三中，人工开启智能型公路取芯钻本体（5），智能型公路取芯钻本体（5）即可自动伸缩钻头进行检测公路的取样，取样完成后，关闭智能型公路取芯钻本体（5），再将取样的公路样本取出进行检测；

其中上述步骤四中，检测完成后，人工顺时针转动第二螺母套（24）与第三螺母套（27），使万向轮（29）退出固定框架（21）内部，万向轮（29）支起检测装置面板（1），推动检测装置面板（1），检测装置面板（1）即可通过万向轮（29）运动，直至检测装置面板（1）运动至合适位置存放。