[发明专利]一种环保再利用材料低VOC的汽车用等密度棉及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201911102892.5 申请日: 2019-11-12
公开(公告)号: CN110820166A 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 刘斌;王锋;杨业强;唐小雪;何艺昌;麦东妹 申请(专利权)人: 广州中樱汽车零部件有限公司
主分类号: D04H1/4382 分类号: D04H1/4382;D04H1/435;D04H1/541;D04H1/558;A61L2/07;A61L2/10;B29C69/00
代理公司: 广州科捷知识产权代理事务所(普通合伙) 44560 代理人: 袁嘉恩
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 环保 再利用 材料 voc 汽车 密度 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种环保再利用材料低VOC的汽车用等密度棉,其特征在于,由粉末状原料通过真空吸附成型的方法制备而成,所述粉末状原料包括按照重量份计的以下组分:阻燃棉30-65份;阻燃纤维45-70份;填充纤维30-50份;低熔点纤维30-45份。

2.如权利要求1所述的环保再利用材料低VOC的汽车用等密度棉,其特征在于,所述填充纤维包括填充纤维15D和填充纤维6D。

3.一种如权利要求1或2所述的环保再利用材料低VOC的汽车用等密度棉的制备方法,其特征在于,包括:

开松步骤:将所述阻燃棉、阻燃纤维、填充纤维和低熔点纤维混合,置于开松机中开松,混合均匀,得到混合纤维;

消毒分解步骤:将所述混合纤维送进消毒反应室进行消毒,得到净化纤维;

制作粉体步骤:将所述净化纤维打散成粉末状,得到粉末状纤维;

真空吸附步骤:将所述粉末状纤维喷入真空吸附模具内进行初步成型,得到初成型品;

高温定型步骤:将所述初成型品从所述真空吸附模具内移出,置于定型模具内,加热成型,得到半成品;

冷却裁切步骤:将所述半成品冷却,裁切成预设形状,即得。

4.如权利要求3所述的环保再利用材料低VOC的汽车用等密度棉的制备方法,其特征在于,在所述消毒分解步骤中,所述消毒反应室内设置有承托盘、蒸汽发生器、载体和紫外灯,所述承托盘的底部设置有若干通孔;所述蒸汽发生器设置在所述承托盘下方;所述载体设置在所述承托盘的上方,沿所述载体的厚度方向设置有上下贯通的孔洞,所述孔洞的内壁涂覆有光触媒。

5.如权利要求4所述的环保再利用材料低VOC的汽车用等密度棉的制备方法,其特征在于,所述紫外灯设置在所述载体的上方,所述紫外灯的光线朝所述孔洞内投射。

6.如权利要求4所述的环保再利用材料低VOC的汽车用等密度棉的制备方法,其特征在于,所述光触媒为纳米二氧化钛。

7.如权利要求3所述的环保再利用材料低VOC的汽车用等密度棉的制备方法,其特征在于,在所述真空吸附步骤中,所述真空吸附模具内设置有初成型腔,利用真空泵将所述初成型腔内的空气抽出并形成负压,所述粉末状纤维吸附在所述初成型腔的表面;同时加热所述初成型腔。

8.如权利要求3所述的环保再利用材料低VOC的汽车用等密度棉的制备方法,其特征在于,在所述高温定型步骤中,取机械手,所述机械手的抓取部为真空负压部,通过所述机械手将所述初成型品从所述真空吸附模具内移出。

9.如权利要求3所述的环保再利用材料低VOC的汽车用等密度棉的制备方法,其特征在于,在所述高温定型步骤中,加热温度为150-200℃。

10.如权利要求3所述的环保再利用材料低VOC的汽车用等密度棉的制备方法,其特征在于,在所述冷却裁切步骤中,通过冷空气将所述半成品冷却。

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