[发明专利]一种汽车防撞梁焊接夹具有效

专利信息
申请号: 201911102557.5 申请日: 2019-11-12
公开(公告)号: CN110802356B 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 聂广辉 申请(专利权)人: 阜阳常阳汽车部件有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 236000 安徽省阜阳市颍州区阜阳合肥现代*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 防撞梁 焊接 夹具
【权利要求书】:

1.一种汽车防撞梁焊接夹具,包括机壳(1),机壳(1)的顶部设置有工作板(2),其特征在于,所述工作板(2)的顶部活动安装有两个支撑板(11),工作板(2)的顶部开设有开口槽(3),两个支撑板(11)均与开口槽(3)活动连接,两个支撑板(11)相互靠近的一侧均开设有滑动槽(13),两个滑动槽(13)内均滑动安装有两个滑动块(14),两个支撑板(11)上横向滑动安装有两个齿条(16),两个滑动槽(13)内均固定安装有方形块(23),两个方形块(23)的顶部和底部均转动安装有螺纹杆(15),螺纹杆(15)的外侧固定安装有齿轮(17),齿条(16)与对应的齿轮(17)啮合,滑动块(14)与对应的螺纹杆(15)螺纹连接,两个方形块(23)相互靠近的一侧均固定安装有弹簧(18)的一端,两个弹簧(18)的另一端均固定安装有受力板(10),受力板(10)与对应的两个齿条(16)固定连接,滑动块(14)的一侧固定安装有焊接条(19),焊接条(19)上固定安装有固定垫(20),工作板(2)上放置有弧形侧面板(26),工作板(2)的顶部设置有控制器开关(28),固定垫(20)的宽度小于弧形侧面板(26)的宽度;所述工作板(2)上转动安装有两个圆杆(6),两个圆杆(6)的顶部均开设有螺纹槽,两个螺纹槽内均螺纹连接有丝杠(7),两个丝杠(7)的顶端均固定安装有L型板(8),两个L型板(8)分别与两个支撑板(11)活动连接;

所述L型板(8)上转动安装有圆板(21),圆板(21)上固定连接有推杆电机(9),推杆电机(9)的输出轴与对应的支撑板(11)固定连接,圆板(21)的一侧固定安装有环形支撑块(27),环形支撑块(27)与L型板(8)滑动连接;

所述圆板(21)的一侧固定安装有两个伸缩杆(22),伸缩杆(22)与对应的支撑板(11)固定连接;

所述L型板(8)的一侧固定安装有伺服电机(12),伺服电机(12)的输出轴上固定安装有驱动轴,驱动轴与L型板(8)转动连接,驱动轴与对应的圆板(21)固定连接;

所述工作板(2)的底部固定连接有旋转电机(4),旋转电机(4)的输出轴上固定安装有第一链轮(29),两个圆杆(6)的外侧均固定安装有第二链轮(30),两个第二链轮(30)和第一链轮(29)上均啮合有同一个链条(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁焊接夹具,其特征在于,所述L型板(8)的底部固定安装有限位杆(24),限位杆(24)与工作板(2)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁焊接夹具,其特征在于,所述支撑板(11)上开设有两个固定孔,齿条(16)与固定孔滑动连接,齿条(16)的顶部和底部均开设有导向槽(25),固定孔的顶部内壁和底部内壁上均固定安装有导向块,导向块与导向槽(25)滑动连接。

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