[发明专利]一种电力互感器校验车

说明书

本发明公开了一种电力互感器校验车，包括车厢本体和底板，所述底板设置在车厢本体的内部，所述底板的顶部安装有电力互感器本体。本发明通过设置限位组件，通过把手带动螺纹杆转动，使得限位套向中间移动，将电力互感器本体进行限位，同时防护垫起到了对电力互感器本体进行保护的作用，通过设置减震组件，当车厢本体发生震动时，震动产生的冲击作用到电力互感器本体和底板上，使得底板向下运动，第一弹簧和第二弹簧受到挤压，储存弹性势能，对震动进行吸收，降低了底板的震动，同时形成对电力互感器本体较好的保护，避免互感器中的零部件出现损坏，提高了电力互感器的可靠性，给使用者带来极大的便利。

技术领域

本发明涉及电力互感器技术领域，具体为一种电力互感器校验车。

背景技术

互感器又称为仪用变压器，是电流互感器和电压互感器的统称。能将高电压变成低电压、大电流变成小电流，用于量测或保护系统。以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化，同时互感器还可用来隔开高电压系统，以保证人身和设备的安全。目前，现有的用于电力互感器现场校验的电压互感器校验车减震效果不理想，车载电力互感器常期安装于车载的振动环境内，使得电力互感器中的零部件容易出现损坏，导致电力互感器无法可靠的应用于电力互感器的现场校验，给使用者带来极大的不便，为此我们提出一种电力互感器校验车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电力互感器校验车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电力互感器校验车，包括车厢本体和底板，所述底板设置在车厢本体的内部，所述底板的顶部安装有电力互感器本体，所述底板的顶部且位于电力互感器本体的左右两侧均安装有限位组件，所述底板的底部安装有减震组件；

所述限位组件包括支撑块，所述支撑块安装在底板的顶部，所述支撑块远离电力互感器本体的一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的表面与支撑块螺纹连接，所述螺纹杆靠近电力互感器本体的一侧安装有限位套，所述限位套的内壁上安装有防护垫，所述防护垫远离限位套的一侧与电力互感器本体的一侧紧密接触；

所述减震组件包括支撑柱，所述支撑柱安装在车厢本体内壁的底部，所述支撑柱的顶端贯穿底板且延伸至其外部，所述支撑柱的顶部安装有限位块，所述支撑柱的表面套接有第一弹簧，所述底板底部的左右两侧均开设有两个滑槽，所述滑槽内壁的左右两侧通过固定杆固定连接，所述固定杆的表面活动连接有滑块，所述固定杆的表面套接有第二弹簧，所述滑块的底部安装有连接块，位于同侧的两个连接块之间通过第一转轴固定连接，所述第一转轴靠近连接块的一端贯穿连接块且延伸至其外部，位于连接块外部第一转轴的表面活动连接有活动杆，所述车厢本体内壁底部的前后两侧均安装有固定块，两个固定块之间通过第二转轴固定连接，所述第二转轴靠近固定块的一端贯穿固定块且延伸至其外部，位于固定块外部的第二转轴的表面与活动杆活动连接。

优选的，所述螺纹杆远离限位套的一端安装有把手。

优选的，所述支撑柱的数量设置为四个，四个支撑柱分别安装在车厢本体内壁底部的四角处。

优选的，所述底板的表面与车厢本体的内壁活动连接。

优选的，所述车厢本体内壁底部的左右两侧均安装有支撑座，所述支撑座的顶部安装有减震垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置限位组件，通过把手带动螺纹杆转动，使得限位套向中间移动，将电力互感器本体进行限位，同时防护垫起到对电力互感器本体进行保护的作用，通过设置减震组件，当车厢本体发生震动时，震动产生的冲击作用到电力互感器本体和底板上，使得底板向下运动，第一弹簧和第二弹簧受到挤压，储存弹性势能，对震动进行吸收，降低了底板的震动，同时形成对电力互感器本体较好的保护，避免互感器中的零部件出现损坏，提高了电力互感器的可靠性，给使用者带来极大的便利。