[发明专利]一种可双头同步拧紧的铁路施工用螺栓安装机

说明书

本发明公开了一种可双头同步拧紧的铁路施工用螺栓安装机，包括外壳、外壳的右端和顶端分别安装有第一把手和第二把手、外壳的内部转动安装有水平分布的主轴、外壳的下方固定有第一机壳、第一机壳的内部转动连接有垂直分布的第一传动轴、开关按钮安装在第一把手内表面、外壳的左端设置有第二机壳，且第二机壳的内部设置有第二传动轴、开关按钮和支撑脚，所述第二把手的边侧设置有安装在外壳上的电动机，所述支撑脚安装在外壳的下端面。该可双头同步拧紧的铁路施工用螺栓安装机，设置两组螺栓安装结构，并且一侧的安装结构能在水平状态和垂直状态中自由转换，能够对多种安装面上的螺栓进行同步便捷安装，实用性更强。

技术领域

本发明涉及铁路施工技术领域，具体为一种可双头同步拧紧的铁路施工用螺栓安装机。

背景技术

随着交通技术的不断进步，铁路等一系列基础设施的完善也变得越来越重要，为了确保铁路施工时各个结构连接点的稳定性，施工人员一般会使用螺栓和垫片等固定件作为固定方式、对铁轨等部分结构进行安装操作，并且在螺栓安装时，工作人员会在铁轨等其他需要安装螺栓的区域安装多组螺栓，因此需要使用到相应的螺栓安装机，但是现有的螺栓安装机在实际使用时存在以下缺点：

1.现有技术中存在内燃式螺栓安装扳手，通过一个大型推车结构，对铁轨上的螺栓进行安装或拆卸操作，该类设备占用空间较大，且实际操作并不是十分便捷，只能对单侧或双侧水平安装面上的螺栓进行拆装操作；

2.现有的小型电动扳手虽然使用较为灵活，但是由于自身结构设计不合理，只能对单一平面上的螺栓进行安装，虽然部分设备具备双面安装的结构，但是双面结构不能随意调节，导致其适用范围较窄。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可双头同步拧紧的铁路施工用螺栓安装机，以解决上述背景技术中提出现有技术中存在内燃式螺栓安装扳手，通过一个大型推车结构，对铁轨上的螺栓进行安装或拆卸操作，该类设备占用空间较大，且实际操作并不是十分便捷，只能对单侧或双侧水平安装面上的螺栓进行拆装操作；现有的小型电动扳手虽然使用较为灵活，但是由于自身结构设计不合理，只能对单一平面上的螺栓进行安装，虽然部分设备具备双面安装的结构，但是双面结构不能随意调节，导致其适用范围较窄的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可双头同步拧紧的铁路施工用螺栓安装机，包括外壳、外壳的右端和顶端分别安装有第一把手和第二把手、外壳的内部转动安装有水平分布的主轴、外壳的下方固定有第一机壳、第一机壳的内部转动连接有垂直分布的第一传动轴、开关按钮安装在第一把手内表面、外壳的左端设置有第二机壳，且第二机壳的内部设置有第二传动轴、开关按钮和支撑脚，所述第二把手的边侧设置有安装在外壳上的电动机，所述主轴上安装有第一锥齿，所述该第一锥齿和电动机输出端的第一锥齿相啮合，所述第一机壳的尾端活动连接有安装柱，且安装柱的底端开设有螺栓插孔，所述安装柱的外表面开设有环形槽，且环形槽的内部和滑块活动连接，并且滑块在第一机壳和第二机壳的内壁均有分布，所述安装柱的顶端设置环形板，且环形板的下端面通过滚珠和安装柱表面相贴合，并且环形板的上端面通过弹簧和固定板相连接，同时固定板和第一传动轴与第二传动轴均为转动连接，所述第二机壳的内部设置有第二传动轴和安装柱，所述支撑脚安装在外壳的下端面。

优选的，所述第一传动轴的顶端穿过外壳的底壁延伸至第二锥齿上，该第二锥齿和主轴上的第二锥齿相啮合，并且第一传动轴的顶端和尾端分别为圆形和方形结构。

优选的，所述螺栓插孔呈正多边形结构，其内壁上镶嵌有吸附片，且吸附片为圆环状的磁铁材料，并且螺栓插孔的正上方设置有方形孔。

优选的，所述方形孔垂直贯通开设在安装柱内部，且方形孔和第一传动轴与第二传动轴尾端的方形结构相吻合。

优选的，所述第二机壳的右端和外壳的左端通过销轴构成转动连接结构，且第二机壳和外壳的表面均安装有转轴，并且相邻2个转轴分别和伸缩杆的两端转动连接。