[发明专利]一种用于拖船的多功能主推进动力系统在审
| 申请号: | 201911099730.0 | 申请日: | 2019-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN111017127A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 徐淳 | 申请(专利权)人: | 安庆中船柴油机有限公司 |
| 主分类号: | B63B35/68 | 分类号: | B63B35/68;B63H21/14;B63H23/02 |
| 代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
| 地址: | 246000 安徽省安庆市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 拖船 多功能 推进 动力 系统 | ||
1.一种用于拖船的多功能主推进动力系统,包括主柴油机(1),其特征在于:还包括输出端齿轮箱(2)、可调桨(3)、轴带发电机(4)、自由端齿轮箱(5)和对外消防泵(6),所述主柴油机(1)的一端与输出端齿轮箱(2)连接,所述输出端齿轮箱(2)的输出端一方面连接并驱动可调桨(3),用于作为拖船航行动力源,另一方面连接并驱动轴带发电机(4),用于为拖船的侧推进装置供电,所述主柴油机(1)的另一端与自由端齿轮箱(5)连接,所述自由端齿轮箱(5)的输出端连接并驱动对外消防泵(6),用于提供拖船的消防救助功能。
2.根据权利要求1所述的一种用于拖船的多功能主推进动力系统,其特征在于:所述主柴油机(1)通过高弹性联轴器(7)分别与输出端齿轮箱(2)以及自由端齿轮箱(5)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于拖船的多功能主推进动力系统,其特征在于:所述主柴油机(1)、输出端齿轮箱(2)、可调桨(3)、轴带发电机(4)、自由端齿轮箱(5)和对外消防泵(6)均有两组,两组分别构成左舷推进动力系统和右舷推进动力系统。
4.根据权利要求1所述的一种用于拖船的多功能主推进动力系统,其特征在于:所述轴带发电机(4)的型号为1FC6504。
5.根据权利要求1所述的一种用于拖船的多功能主推进动力系统,其特征在于:所述输出端齿轮箱(2)的型号为GWK6080P2。
6.根据权利要求1所述的一种用于拖船的多功能主推进动力系统,其特征在于:所述主柴油机(1)采用2727kW/750rpm的8DKM-28eF主机。
7.根据权利要求1所述的一种用于拖船的多功能主推进动力系统,其特征在于:所述自由端齿轮箱(5)的型号为GWUZ3640。
8.根据权利要求1所述的一种用于拖船的多功能主推进动力系统,其特征在于:所述对外消防泵(6)的最大流量为1500m3/h,最大扬程为180m。
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