[发明专利]一种风口万向节结构及具有其的车辆有效
| 申请号: | 201911099043.9 | 申请日: | 2019-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN110667342B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 程亮;赵海英;耿辉斌 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
| 地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 风口 万向节 结构 具有 车辆 | ||
1.一种风口万向节结构,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体内部形成有风道,所述风道与风源连通,所述壳体的一端设有与所述风道导通的出风口;
风球本体,所述风球本体可活动地设置在所述出风口处,所述风球本体的一侧面设有装配槽;
旋转基座,所述旋转基座设置于所述风道内;
旋转基座固定体,所述旋转基座固定体设置于所述风道内并与所述壳体的内壁连接固定,所述旋转基座的第一端固定于所述旋转基座固定体上;
同心球,所述同心球设置于所述装配槽内并固定于所述旋转基座的第二端;
罩体,所述罩体设置于所述装配槽内并与所述装配槽的内壁固定,所述罩体具有与所述同心球的外表面对应的第一配合面,所述第一配合面可绕所述同心球的中心作旋转运动;
所述罩体上开设有限位槽,所述限位槽的长度方向与所述风道的轴线方向同向,所述同心球上设有限位柱,所述限位柱的一端穿过所述限位槽,所述限位柱可沿所述限位槽的长度方向移动;
所述限位柱的轴线穿过所述同心球的球心,所述罩体可绕所述限位柱的轴线转动。
2.根据权利要求1所述的风口万向节结构,其特征在于,所述旋转基座固定体上开设有一装配孔,所述旋转基座的第一端设有卡子,所述旋转基座通过所述卡子卡接固定于所述装配孔内。
3.根据权利要求1所述的风口万向节结构,其特征在于,所述罩体包括上罩和下罩,所述上罩包括上罩本体和上罩软胶,所述上罩本体与所述装配槽的内壁连接固定,所述上罩软胶设置于所述上罩本体和所述同心球之间,所述上罩软胶的一侧面与所述上罩本体连接固定,所述上罩软胶的另一侧面设有与所述同心球的外表面对应的第二配合面,所述下罩包括下罩本体和下罩软胶,所述下罩本体与所述装配槽的内壁连接固定,所述下罩软胶设置于所述下罩本体和所述同心球之间,所述下罩软胶的一侧面与所述下罩本体连接固定,所述下罩软胶的另一侧面设有与所述同心球的外表面对应的第三配合面,所述第二配合面和所述第三配合面组合形成所述第一配合面。
4.根据权利要求3所述的风口万向节结构,其特征在于,所述上罩由所述上罩本体和所述上罩软胶通过二次注塑工艺形成,所述下罩由所述下罩本体和所述下罩软胶通过二次注塑工艺形成。
5.根据权利要求1所述的风口万向节结构,其特征在于,所述旋转基座固定体与所述壳体为一体成型。
6.根据权利要求1所述的风口万向节结构,其特征在于,所述旋转基座沿所述风道的轴线方向设置。
7.根据权利要求1所述的风口万向节结构,其特征在于,所述风球本体相对于所述装配槽的另一侧面中心设置有调整拨扭。
8.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-7中任一项所述的风口万向节结构。
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