[发明专利]一种冰面救援机器人有效
| 申请号: | 201911092771.7 | 申请日: | 2019-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN110901862B | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 陈超鹏 | 申请(专利权)人: | 苏州市东挺河智能科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B63C9/32 | 分类号: | B63C9/32 |
| 代理公司: | 苏州吴韵知识产权代理事务所(普通合伙) 32364 | 代理人: | 王铭陆 |
| 地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 救援 机器人 | ||
1.一种冰面救援机器人,其特征在于,包括有装置仓(1)、起落架机构(2)、放卷机构(3)、水中推动机构(4)、水中转向机构(5)、报警机构(6)、履带车(7)、控制器、工业电脑和遥控器;
装置仓(1)安装于履带车(7)的顶部,起落架机构(2)位于装置仓(1)的内部,起落架机构(2)的工作端分别位于装置仓(1)的外部两侧,并且起落架机构(2)与装置仓(1)固定连接,放卷机构(3)位于工作仓的内部,放卷机构(3)的工作端贯穿装置仓(1)的侧壁,放卷机构(3)的工作端设有救援皮筏,放卷机构(3)与装置仓(1)固定连接,报警机构(6)安装于装置仓(1)的内部,并且报警机构(6)的工作端位于装置仓(1)的顶部,履带车(7)的工作端之间设有浮块,水中推动机构(4)位于装置仓(1)的一侧,并且水中推动机构(4)与装置仓(1)固定连接,水中推动机构(4)的工作端与浮块齐平,水中转向机构(5)位于装置仓(1)的内部,水中转向机构(5)的工作端贯穿装置仓(1)底部和浮块顶部,水中转向机构(5)的工作端位于浮块的底部;起落架机构(2)、放卷机构(3)、水中推动机构(4)、水中转向机构(5)、报警机构(6)、履带车(7)均与控制器电连接,控制器与工业电脑连接,工业电脑与遥控器连接;
起落架机构(2)包括有第一伺服电机(2a)、第一齿轮(2b)、第一升降杆(2c)和第二升降杆(2d),第一伺服电机(2a)位于装置仓(1)的内部,并且第一伺服电机(2a)与装置仓(1)固定连接,第一齿轮(2b)安装于第一伺服电机(2a)的工作端,第一升降杆(2c)和第二升降杆(2d)分别位于装置仓(1)的两侧,第一升降杆(2c)和第二升降杆(2d)的顶部均设有第二齿轮(2e),两个第二齿轮(2e)内均设有轴承,轴承分别第一升降杆(2c)和第二升降杆(2d)固定连接,并且两个第二齿轮(2e)均与伺服电机传动连接,第一伺服电机(2a)与控制器电连接。
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