[发明专利]电动车辆及其控制方法以及系统

说明书

本发明提供一种电动车辆，该电动车辆使得与充电器连接的车辆以外的其他车辆能够得到进行充电的机会。本发明的电动车辆具有：多个充电端口，至少一个充电端口构成为能够向其他车辆提供电力；认证单元，其使用电子密钥对与其他车辆相关联的电子设备进行认证；以及控制单元，其根据认证单元的认证结果，对使用了能够提供电力的充电端口的向其他车辆的电力提供进行控制。

技术领域

本发明涉及电动车辆及其控制方法以及系统。

背景技术

以往，已知有一种充电系统，其从设置在店铺、公共设施或个人的用地内等的充电器对电动汽车等车辆内的电池进行充电。这样的充电系统一般将安装于充电电缆一端的充电插头连接在停止于充电器附近的车辆上，并从充电器向车辆供给充电电流。

由于充电插头的形状、方式实行了标准化，因此存在(例如位于个人的用地内的)用于特定的使用者的充电器被第三者不正当地使用的顾虑。针对这样的问题，专利文献1提出了如下系统：以对附加于车辆的信息代码进行拍摄并且所拍摄的信息代码被充电插头的解读部所解读为条件而从充电器供给充电电流。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-030320号公报

发明内容

发明所要解决的问题

然而，随着电动汽车等可充电车辆的增加，在外出目的地利用充电器的人也随之增加，在一部分的地域中发生充电器的数量不足的情况。在充电器的数量不足的地域中，由于一台车辆占用充电器，其他车辆无法进行充电，需要等待至先开始充电的车辆的充电完成为止。

存在与先开始充电的利用者相比之后到达充电器的场所的利用者(由于着急等)希望更先完成充电的情况、根据车辆的状态、条件而考虑可以提供自家住宅用地内的充电能力来用于其他车辆的充电的情况。即，即使在充电器已经与在先的车辆连接的情况下，如果其他车辆能够得到进行充电的机会，则能够给电动车辆的利用者带来进一步的便利性。

本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于，实现能够使与充电器连接的车辆以外的其他车辆得到进行充电的机会的技术。

用于解决问题的手段

根据本发明，提供一种电动车辆，其特征在于，所述电动车辆具有：

多个充电端口，至少一个充电端口构成为能够向其他车辆提供电力；

认证单元，其使用电子密钥对与所述其他车辆相关联的电子设备进行认证；以及

控制单元，其根据所述认证单元的认证结果，对使用了能够提供电力的所述充电端口的向其他车辆的电力提供进行控制。

另外，根据本发明，提供一种电动车辆的控制方法，其是具有多个充电端口的电动车辆的控制方法，至少一个充电端口构成为能够向其他车辆提供电力，所述控制方法的特征在于，具有：

认证步骤，在该认证步骤中，认证单元使用电子密钥对与所述其他车辆相关联的电子设备进行认证；以及

控制步骤，在该控制步骤中，控制单元根据所述认证单元的认证结果，对使用了能够提供电力的所述充电端口的向其他车辆的电力提供进行控制。

另外，根据本发明，提供一种系统，其是包括电动车辆和向所述电动车辆提供电力的充电器的系统，所述系统的特征在于，

所述电动车辆具有：

多个充电端口，至少一个充电端口构成为能够向其他车辆提供电力；

认证单元，其使用电子密钥对与所述其他车辆相关联的电子设备进行认证；以及