[发明专利]区域级多风场运维排程方法和系统在审
| 申请号: | 201911080634.1 | 申请日: | 2019-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN110880049A | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
| 发明(设计)人: | 周霄天;金超;晋文静 | 申请(专利权)人: | 北京天泽智云科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/10;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 北京华圣典睿知识产权代理有限公司 11510 | 代理人: | 赵景平 |
| 地址: | 100191 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 区域 级多风场运维排程 方法 系统 | ||
本发明公开了一种区域级多风场运维排程方法,该方法包括:确定当前运维周期需要处理的任务池中每个风场的任务,一个风场对应有一个或多个任务;获取风场地图及边界条件;对于每个风场,利用所述风场地图及边界条件确定所述风场不同访问模式下的运维参数;所述访问模式是指利用不同类型和数量的交通工具对所述风场进行访问;针对待处理区域,根据所述区域内的风场、备件库、区域服务站,生成区域任务图;根据所述区域任务图及所述区域内各风场不同访问模式下的运维参数建立区域级运维排程模型,并利用所述区域级运维排程模型确定所述运维周期内的各班次及每辆车的路线。利用本发明,可以提高风场运维排程的智能化及有效性。
技术领域
本发明涉及运维领域,具体涉及一种区域级多风场运维排程方法和系统。
背景技术
风场的维护作业是风场最大的成本组成之一,通常会占高达25%的生命周期总成本,风电场运营商面临着很大的压力,需要提高维修作业的效率,从而降低能源成本,风电场运营商对于智能运维排程系统的需求日益增加。目前,风场的运维排程大多采用人工排程的方式,即有经验的运维工程师通过主控报警获取需要进行运维任务,然后观察未来几天内的天气预报、人员排班、运维车辆信息,以及运维所需的备品备件等,人为设定一系列的运维排程路线,然后发出工单给运维人员执行。但人工排程的结果很难做到最优解,尤其是对于区域级多风场的环境,风场、服务站、备件库相隔较远,环境复杂,人工运维排程不仅会消耗大量的人力成本,而且排程结果缺乏智能性,效果欠佳。
发明内容
本发明实施例提供一种区域级多风场运维排程方法和系统,以解决现有技术通过人工进行维护排程的不足,提高风场运维排程的智能化及有效性。
为此,本发明提供如下技术方案:
一种区域级多风场运维排程方法,所述方法包括:
确定当前运维周期需要处理的任务池中每个风场的任务,一个风场对应有一个或多个任务;
获取风场地图及边界条件,所述边界条件包括资源信息及环境信息,所述资源信息包括:运维人员、交通工具;
对于每个风场,利用所述风场地图及边界条件确定所述风场不同访问模式下的运维参数;所述访问模式是指利用不同类型和数量的交通工具对所述风场进行访问;
针对待处理区域,根据所述区域内的风场、备件库、区域服务站,生成区域任务图;
根据所述区域任务图及所述区域内各风场不同访问模式下的运维参数建立区域级运维排程模型,并利用所述区域级运维排程模型确定所述运维周期内的各班次及每辆车的路线。
可选地,所述利用所述风场地图及边界条件确定所述风场不同访问模式下的运维参数包括:
根据所述环境信息确定各任务的作业时间窗,并根据所述作业时间窗确定不能在当前排程期内完成的任务及其惩罚值;
根据所述风场地图及所述风场对应的各任务,生成风场任务图,所述风场任务图由节点和弧组成;
确定各交通工具的相关参数,所述相关参数包括:可到达的节点和可经过的弧,以及经过每条弧的时间和费用;
确定各任务所需的消耗参数和辅助参数;所述消耗参数包括:运维耗时、运维人员数量、以及单位时间发电量损失;所述辅助参数包括:各交通工具的可承载人数、运维人员从交通工具上转移到风机上的时间、运维人员在风机上的最长等待时间、不同交通工具上的运维人员的薪水补贴;
建立对应所述风场的单风场运维排程模型,并利用设定的第一约束条件进行求解;所述单风场运维排程模型包括一个或多个目标函数,每个目标函数由设定的第一优化变量及目标参数计算得到,所述目标参数包括以下任意一项或多项:各任务的惩罚值、各交通工具的相关参数、各任务所需的消耗参数和辅助参数;
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